E39最終型 ★BMW 525i Individual★ H15年式 115,000㎞実走行 予備検査
2014年3月に走行距離45,000㎞で購入して以来、我が家で10年間活躍してくれたBMW E39を出品します。
その10年間の走行距離は約70,000㎞で、当時よりキズ、へこみ、塗装の劣化など増えましたが、この間の事故歴はありません。
なかなか手強い輸入車で、数々の修理、整備、メンテナンスを経て現在に至ります。
この先、どのような故障が起こるかわかりませんが、そういうことも含めて付き合っていける、古い輸入車に理解・知識のある方に引き継いで頂ければ嬉しいです。
車検が3月30日まででしたので、ここに出品するために一時抹消した後、車検合格のための整備をして予備検査を取ってあります。
したがって登録すれば２年間は乗れる形になっております。
ただし、当然ですが登録にあたり税金・保険代は必要で、２年間無故障を保証するものではありません。その点、誤解なきようお願い致します。
今となっては旧車、希少車しかも Individualです。
お好きな方、いらっしゃいましたら是非どうぞ！
不具合箇所も含めて、以下に車両の説明をします。
◆装備品・外装・内装など
・純正オーディオ/純正CDチェンジャー ※スイッチが入らないことがあります
・純正アルミホイール＆YOKOHAMA ADVAN FLEVA 前後５分山程度
・キー２個 ※キーレスリモコンは使えません
・ETC
・社外品HIDロービームバルブ6,000K
・前席パワーシート ※シートポジションを変えることがないのでよくわかりません
・純正ナビ/オンボードコンピュータ ※古すぎて使う気になりません
・ドリンクホルダー ※破損しており使えません
・ドアミラー ※調整はできますが、電格開閉不良です ※左側はカチッと止まりません(外れる心配はありません）
・外装各所キズ、補修跡、クリア剥がれあり ※主観ですがぱっと見きれいで雰囲気があります
・内装ピラー他内張り剥がれあり ※天井の浮きや剥がれはありません
・ポータブルナビ、ドラレコ用フロントカメラの配線は残してあります
・パワーウインドー ※左後ろの動きが怪しいのと右後ろが不動です
◆機関系・電装系
エンジン ：好調です ※エンジンチェックランプが点灯することがありますが、調子変わらずで乗ってるうちに消えます
ミッション ：問題ありません
足廻り ：問題ありません
ブレーキ ：問題ありません
パワステ ：問題ありません
エアコン ：大丈夫です
◆主な整備履歴
・2017.03 イグニッションスイッチ、ブロアレジスタ交換 ※暗電流によるバッテリー上がりのため
・2017.04 ABS/ASCコントロールユニット基盤修理 ※警告灯点灯のため
・2019.10 ラジエター、ホース（アッパー＆ロア）、サブタンク、ウォーターポンプ、サーモスタットハウジング交換 ※水回り一新のため
・2019.11 シリンダーヘッドカバーガスケット、オイルエレメントハウジングガスケット交換 ※オイル漏れのため
・2020.03 ファンベルト2本、ベルトテンショナー油圧式変換キット、テンショナー、ガイドプーリー、ステアリングラックブーツ、ウォーターホース交換 ※エンジンルーム内整備のため
・2021.02 ダイレクトイグニッション、スパークプラグ全交換 ※エンジン不調のため
・2021.08 エアフロメーター交換 ※エンジン不調のため
・2021.11 前左右ウインドーレギュレーター＆モーター交換、カムシャフトセンサー交換 ※故障のため
・2022.02 液晶メータードット欠け修理、スタビリンク交換 ※オドメーターが見えにくくなったため
・2023.03 クランク角センサー交換 ※診断でエラーを検出したため
・2023.09 足廻り前アッパーマウント、バンプラバー＆ブーツ、ステアリングラックブーツ交換 ※足廻り整備のため
・2023.11 シリンダーヘッドカバーガスケット、ダイレクトイグニッション、エアフロメーター、ブロアレジスタ、エアコンコントロールパネル(中古)交換 ※オイル漏れ、暗電流によるバッテリー上がりのため
・2024.03 ラジエター交換 ※水漏れのため
その他、当然エンジンオイル/エレメント、ブレーキフルードなどは定期的に交換していました。
バッテリーは2週間前に交換しており新品です。
手持ちのストック部品（ラムダセンサーなど）もご希望ならば差し上げます。
以上、私が把握できていないことや見落としなどあるかもしれませんが、現車優先/現状でのお渡しとなります。
◆取引きについて
1. オークション終了後速やかに(最長24時間以内に)、個人情報ご開示の上ご連絡下さい。
2. お支払い頂く金額は、①落札金額＋②リサイクル預託金19,460円です。
ご落札後３日以内かつ車両引渡し前に、 Yahoo!かんたん決済または銀行振込にてご入金下さい。
こちらでは領収証を準備致しません。
3. お引渡しに陸送をご希望の場合、落札者様ご自身での手配をお願い致します。
私が手配することもできますが、その場合は輸送料金に関してのクレームはご遠慮下さい。
4. ご落札後のキャンセルにつきましては、現車確認の有無に関わらずキャンセル料として30,000円のご負担をお願い致します。慎重にご入札下さい。
5. 車両の引き取りは、ご落札日の翌日から起算して１週間以内でお願い致します。
6. お引渡し後のクレーム・キャンセルは絶対にしないで下さい。。
◆車両交換や不要車の処分について
私の出品車両の購入ご希望額と、お相手の車両に対する私の購入希望額を、双方が了承した場合の差額を一方が支払う形であれば交換的なことも可能です。
この場合、買取店やディーラーの下取り査定額は関係ありません。
不要車の処分はやったことがあるので、可能です。
◆お問い合わせについて
1. 基本的には質問欄からお願いします。
2. 何らかのご提案、追加写真のご希望などは、質問欄にメールアドレスなどを入れて下さい。
質問には回答せず直接連絡差し上げますので、他の人には非公開です。
3. 私のＩＤの後にアットマークを付けて、yahoo.co.jpに送って頂いた場合、直接返信致します。
4. 現車確認は、会社員のため時間が限られますが、入札前提で時間が合えば対応致します。
細かいことが気になる方、古い輸入車に理解のない方は入札なさらないで下さい。
また、悪い評価が目立つ方や評価が１０以下の方は入札なさらないで下さい。申し訳ありませんが私の主観で「入札取り消し」させて頂きます。
最後までお読み頂き、ありがとうございました。
気難しい車ですが、宜しくお願い致します。
