ベース車 5速MTBMW E36 318is BE19 後期 M44エンジン 画像多数あり 足回り強化ポリウレタンブッシュにてすべて交換済み 現車確認歓迎の落札結果
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ベース車 5速MTBMW E36 318is BE19 後期 M44エンジン 画像多数あり 足回り強化ポリウレタンブッシュにてすべて交換済み 現車確認歓迎の商品画像

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ベース車 5速MTBMW E36 318is BE19 後期 M44エンジン 画像多数あり 足回り強化ポリウレタンブッシュにてすべて交換済み 現車確認歓迎の商品説明

https://photos.app.goo.gl/pPrY4edazoKuQsge7
画像多数載せてます。是非ご覧ください。

【商品の説明】
ブランド・メーカー : BMW E36 318is
型番:BE19
グレード:Mテクニック
排気量:1895㏄
カラー:コスモスブラック
走行距離: 155000キロ
車検:令和6年3月30日
ミッション:5速MT

【商品の状態】
走る、止まる、曲がる問題ありません。
基本は公道で使用していましたがサーキットで40km/h~60km/hにてタイヤガードに左前方を接触させ、現状の姿になりました。それまでは何の不具合もなく走っていました。
内装ドンガラですが内装有りの状態で購入しましたのでフロアカーペット、マット以外はすべて保管してますので差し上げます。(必要でない方もいるかと思いますが車に積めるだけつめてお渡しします。)
【今から書く内容をよく読んで理解しご自身で整備ができる、もしくはお世話になっている車屋さんがいる方のみ落札ください】接触させたさいに故障した部分ですが外装に関しましてはフロントバンパー、ボンネット、左ドア、左フェンダー、左ミラーこちら全てにキズがあり、ボンネットは突いてあります、フェンダーは損傷が激しいので交換をおすすめします。左ミラーですが角度調整の配線が断線してますのでギボシ等で繋げれば作動します。サーキットのみで使用するのであればフェンダー、ミラー以外は交換せずに安く修理して済ますことも可能だと思います。神経質な方は全塗装するなりして仕上げてもいいかと思います。フレームに関しては左ウィンカー取り付け部が少し曲がっていますのでここは要修理と思います。左前ウィンカーは現状点灯しませんが新品バルブを付けたら点灯しました。(ウィンカーの取り付け部になりますので修理しないとフロントウィンカー取り付けできません)
エンジンは普通に吹け上がり、ミッションも1~5速、リバースまで入りますのでこちらも問題ないと思います(走行し確認してます)
足回りですが左タイロッドが少しガタツキがありますので交換された方がいいと思います、それ以外は問題ないと思いますがご自身でしっかり確認された方がいいと思います。
パワステタンク~パワステポンプのホースから滲みあります。(写真あります)
オイルパンガスケットからの滲みあります。(写真あります)
古い車なのでこれ以外に滲み等あるかもしれませんがご理解ください

【整備履歴】
気に入らないところはすぐ交換、社外品にアップグレードして乗っていました。お金はかかっていますので外装、フレーム直せばすぐ乗れると思います(現状でも問題なく走れているので)
交換部品と距離記載しておきます。購入2023年5月146000キロからの整備履歴になります。
バッテリー BOSCH社製 149000キロ
スパークプラグチューブ NGK社製 149000キロ
スパークプラグ NGK社製 150000キロ
イグニッションコイル BOSCH社製 150000キロ
ヘッドカバーガスケット 純正 150000キロ
ベルト  150000キロ
スポーツエアクリーナー グループM社製 150000キロ
燃料フィルター 純正 150000キロ
カーボン&ステンメッシュブレーキホース グループM社製 15000キロ
ミッション、デフオイル MOTUL社製 150000キロ
D2ストリート車高調 Fスプリング スイフト バネレート不明 Rスプリング MAQs バネレート14k 車高調のみ前オーナーが昨年に交換したとのことです。
前後スリット入りブレーキローター ディクセル社製 150000キロ
前後ブレーキパット エンドレスMX72+ 150000キロ
強化エンジンマンウト REV SHIFT社製 150000キロ
強化ミッションマウント ECSTUNING社製 150000キロ
前後スタビライザーブッシュ powerFlex社製 150000キロ
純正強化スタビリンク前後左右 MEYLE社製 150000キロ
純正強化フロントロアアーム左右 MEYLE社製 150000キロ
フロントロアアーム強化ブッシュ デルリン社製 150000キロ
純正強化タイロッドエンド MEYLE社製 150000キロ
強化リヤメンバーブッシュ デルリン社製 150000キロ
強化デフマウントブッシュ デルリン社製 150000キロ
リヤキャンバーアーム メーガン社製 納車時から付いていたため不明
左右ドライブシャフトオーバーホール ブーツ、グリス交換 152000キロ
強化リヤロアアームブッシュ powerFlex社製 150000キロ
リヤアッパーアームインナーアウター強化ブッシュ PowerFlex社製 150000キロ
ショートシフターV2 IRP社製 152000キロ
クラッチステンメッシュホース ターナー社製 152000キロ
リヤハブベアリング左右 純正 152000キロ
水回りも修理しようと思いホース等購入しましたが修理することなく出品になりましたので水回りの部品はすべて無料でお付けします。
※足回りに関しましてはすべて強化ポリウレタンブッシュにて交換しています。
油脂類も全交換済みです
細かい部品は書ききれてないところもあります。

【社外品】格安にてお譲りしますのでご検討ください
WORK CRKIWAMI ホワイト美品 17×9.0+28 +7万 装着タイヤシバタイヤ215/45R17 TW240 製造年月日 22年47週(4本とも) 8部山
MARSステアリングボス +1万
サベルト4点式レーシングハーネス黒黄 美品 +2万
オクムラ4点ロールバー新品 ホワイト +7万
レカロシートレール SP-G RS-G TS-G対応サイドアダプターつき +1万
ヘッドライトダクト +1万
シートレールとステアリングボスセットで1.5万!

【その他】
かかる費用としましては車体代+社外品(必要な方のみ)+今年度の自動車税になります。
名義変更を4月までにする、しない関係なく自動車税を車体代とプラスして振り込んで頂きます。(一時抹消する方も自動車税を振り込んで頂きます)4月までに名義変更、一時抹消を済ませてもらえれば後日返却させてもらいます。
陸送に関しましてはこちらでは一切手配しないので落札者様にてご用意ください。ご自身で積車に積んで持って帰られる場合は車通りの少ない道が近くにありますので案内します。自己責任にはなりますが遠くなければ自走でも持って帰れます。送料1000円となってますが社外品の金額入力するために1000円にしてるだけですので勝手に送料入力せずこちらの連絡をお待ちください
お金は落札から1週間以内で振り込み指定の口座まで振り込みください。
名義変更は引き取りから2週間以内でお願いします。
ホイールは転がし用になります。
純正ステアリング、シート、シートベルトになります(フルバケ、社外ステアリング、4点式レーシングハーネスはつきません。)
現車確認歓迎です。
NC.NRでお願いします。
不明点はご質問ください。

(2024年 3月 16日 19時 00分 追加)
https://photos.app.goo.gl/pPrY4edazoKuQsge7
下回り、内外装、社外品 200枚超写真乗せてます。

オークション情報 中古

落札価格 350,000
入札件数 31件(入札履歴
商品の状態 傷や汚れあり
発送方法 陸送業者、積車引き取り
発送地域 兵庫県
終了日時 2024年3月24日 00時53分
出品者 tarezo評価
オークションID e1128897024

カテゴリ落札トレンド