美車 H24年 523d Mスポーツ パノラマスライディングルーフ 5万km台 燃費と走りのディーゼル 検R7.10 程度良好 乗って帰れますの落札結果
中古


H24年 523d Mスポーツ パノラマスライディングルーフ 5万km台 燃費と走りのディーゼル 検R7.10 程度良好 乗って帰れます
トップ
/
自動車、オートバイ
/
中古車・新車
/
BMW
/
5シリーズ ツーリング

美車 H24年 523d Mスポーツ パノラマスライディングルーフ 5万km台 燃費と走りのディーゼル 検R7.10 程度良好 乗って帰れますの商品画像

美車 H24年 523d Mスポーツ パノラマスライディングルーフ 5万km台 燃費と走りのディーゼル 検R7.10 程度良好 乗って帰れますの画像1
美車 H24年 523d Mスポーツ パノラマスライディングルーフ 5万km台 燃費と走りのディーゼル 検R7.10 程度良好 乗って帰れますの画像2
美車 H24年 523d Mスポーツ パノラマスライディングルーフ 5万km台 燃費と走りのディーゼル 検R7.10 程度良好 乗って帰れますの画像3
美車 H24年 523d Mスポーツ パノラマスライディングルーフ 5万km台 燃費と走りのディーゼル 検R7.10 程度良好 乗って帰れますの画像4
美車 H24年 523d Mスポーツ パノラマスライディングルーフ 5万km台 燃費と走りのディーゼル 検R7.10 程度良好 乗って帰れますの画像5
美車 H24年 523d Mスポーツ パノラマスライディングルーフ 5万km台 燃費と走りのディーゼル 検R7.10 程度良好 乗って帰れますの画像6
美車 H24年 523d Mスポーツ パノラマスライディングルーフ 5万km台 燃費と走りのディーゼル 検R7.10 程度良好 乗って帰れますの画像7
美車 H24年 523d Mスポーツ パノラマスライディングルーフ 5万km台 燃費と走りのディーゼル 検R7.10 程度良好 乗って帰れますの画像8
美車 H24年 523d Mスポーツ パノラマスライディングルーフ 5万km台 燃費と走りのディーゼル 検R7.10 程度良好 乗って帰れますの画像9
美車 H24年 523d Mスポーツ パノラマスライディングルーフ 5万km台 燃費と走りのディーゼル 検R7.10 程度良好 乗って帰れますの画像10

美車 H24年 523d Mスポーツ パノラマスライディングルーフ 5万km台 燃費と走りのディーゼル 検R7.10 程度良好 乗って帰れますの画像1
美車 H24年 523d Mスポーツ パノラマスライディングルーフ 5万km台 燃費と走りのディーゼル 検R7.10 程度良好 乗って帰れますの画像2
美車 H24年 523d Mスポーツ パノラマスライディングルーフ 5万km台 燃費と走りのディーゼル 検R7.10 程度良好 乗って帰れますの画像3
美車 H24年 523d Mスポーツ パノラマスライディングルーフ 5万km台 燃費と走りのディーゼル 検R7.10 程度良好 乗って帰れますの画像4
美車 H24年 523d Mスポーツ パノラマスライディングルーフ 5万km台 燃費と走りのディーゼル 検R7.10 程度良好 乗って帰れますの画像5
美車 H24年 523d Mスポーツ パノラマスライディングルーフ 5万km台 燃費と走りのディーゼル 検R7.10 程度良好 乗って帰れますの画像6
美車 H24年 523d Mスポーツ パノラマスライディングルーフ 5万km台 燃費と走りのディーゼル 検R7.10 程度良好 乗って帰れますの画像7
美車 H24年 523d Mスポーツ パノラマスライディングルーフ 5万km台 燃費と走りのディーゼル 検R7.10 程度良好 乗って帰れますの画像8
美車 H24年 523d Mスポーツ パノラマスライディングルーフ 5万km台 燃費と走りのディーゼル 検R7.10 程度良好 乗って帰れますの画像9
美車 H24年 523d Mスポーツ パノラマスライディングルーフ 5万km台 燃費と走りのディーゼル 検R7.10 程度良好 乗って帰れますの画像10

美車 H24年 523d Mスポーツ パノラマスライディングルーフ 5万km台 燃費と走りのディーゼル 検R7.10 程度良好 乗って帰れますの商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 BMW 車種名
 523d 燃費と走りのディーゼル
グレード名 Mスポーツ パノラマスライディングルーフ 排気量 2,000 cc
年式 平成24年 (2012年) 9月 輸入車モデル年式 -
走行距離 50,600 km 走行距離の状態 実走行
色 シルバー系 色の名称 チタンシルバーメタリック
車検有効期限 令和7年10月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
 ステーションワゴン 型式 LDA-MX20

自動車詳細情報
ドア数
 5ドア 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ディーゼル車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 290 リサイクル預託金 25,920 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 ○ サンルーフ
 ○ ローダウン
 −
パワステ ○ CD ○ 本革シート − 禁煙車 ○
パワーウィンドウ ○ MD − 純正エアロパーツ ○ ペット同乗歴なし −
集中ドアロック ○ DVDビデオ ○ 純正アルミホイール ○ 限定車 −
ABS ○ テレビ ○ 横滑り防止装置 ○ 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール ○ 取扱説明書 ○
ETC ○ バックカメラ ○ 寒冷地仕様車 − 新車時保証書 ○
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア − 福祉車両 − スペアタイヤ −

コメント





     

美車 H24年 523ｄ Mスポーツ　パノラマスライディングルーフ 検R7.10　程度良好　乗って帰れます
商品説明＋＋＋
平成24年式　ＢＭＷ　523ｄ　Mスポーツの出品になります。
装着されている個体が少ない、パノラマスライディングルーフ付き車になります。
車検は令和7年10月まで残っておりますのでそのまま乗って帰れます。
走行は5万キロ台と少な目で、今回当方にて左右エアサスとバルブブロックを交換しましたので安心して乗って頂けるかと思います。

今まで320ｄを多数扱ってきまして、この2000㏄のディーゼルはとにかくパワフルでディーゼルを感じさせない加速でしかも低燃費なのでとても魅力に感じ毎回仕入れておりました。

5シリーズでも同じエンジンになりますので、ボディは大きく室内は広々していますが、自動車税などは3シリーズと同じなのでコストパフォーマンスは良いと思います。

ボディは大きいのにエンジンは同じなので走りが悪いなどと思われるかと思いますが、全くストレス無くガソリン車よりよほど走りは良いです。ベンツの2.2Ｌディーゼルターボより走ります。ベンツの3.0Ｌディーゼルターボ位な印象を受けます。出だしはむしろＢＭＷの方が良いくらいです。
燃費はメーター読みで13km/l位になりますのでガソリン車より燃費が良く、燃料代はハイオクと軽油の差額を考えますと大きな差がありとても有利です。

200km以上試乗いたしましたが、とても快適です。
今まで5シリーズのディーゼルはラグジュアリーしか乗ったことが無かったですが、やっぱりMスポーツは良いなと改めて足回りの良さを実感しました。
併せて、ＭスポーツですとオートマがスポーツATになりますので走行モードがスポーツ＋まで選択可能になります。

Mスポーツの為専用サスのおかげで1ｃｍ位ローダウンされていますがしなやかに足が動き乗り心地が良く感じます、踏ん張る所はしっかりと踏ん張りいつまでも運転していたくなる感じです。
駆け抜ける喜びを体感できるかと思います。
シートはMスポーツ専用シートになりますので、ホールド性が良く体の収まりも良く運転していて疲れないシートです。


★2.0L ディーゼル　ツインパワーターボ　　184馬力　38.7kg.m
★8速AT
★革巻きステアリング　パドルシフト
★パノラマスライディングルーフ　チルト付き
★プッシュスタート
★キーフリーシステム
★アイドリングストップ
★HIDヘッドライト　オートライト　
★ＨＤＤナビ　ＤＶＤ再生　地デジ　Bluetoothオーディオ　USB　AUX　
★バックカメラ
★ＥＴＣ
★パークセンサー
★オートエアコン
★クルーズコントロール
★リア5面スモークガラス
★取説・保証書・整備手帳・スマートキー2本
★タイヤ　ダンロップ 245/45R18 2023年製　残Ｆ 8mm 残 R 7mm


外装
手入れがされていた様で全体的に艶もあり目立つ大きい凹みなども無く良好です。
その他小傷など多少あるかと思いますが綺麗な方だと思います。


内装
嫌な臭いなども無く、タバコ臭などもありません。
汚れた部分なども無く、良好です。
シートの痛みも少なく良好です、ハンドルの擦れもありません。
荷室はマットが敷かれているので取り外せば綺麗です。
後部座席を倒せばフラットになり、広大な荷室が確保できます。
丁寧に扱われてきた印象を受けます。


機関
エンジンの吹けや異音なども無く良好です。
ミッションの変速も全く問題ないです。
エアコンも良く冷え問題ありません。
その他ＰＷ・ミラー・オーディオ・テレビなど動作確認大丈夫です。
現状で特に気になる部分や不具合や警告灯の点灯もございません。


メンテナンス歴
H25.10 8009km 12検　
H26.7 12152km 12検　オイルエレメント交換
H27.9 19376km 車検　ブレーキオイル・ワイパー交換
H28.9 23050km 12検　オイルエレメント・フューエルフィルター・エアエレメント・マイクロフィルター交換
H29.8 27449km 車検　バッテリー・エキゾーストクランプ・リアブレーキパッド・リアブレーキディスク・ブレーキオイル・ワイパー交換


以上がディーラー記録の記録簿になります。それ以降はオーナーが変わり民間の車検時の記録簿がありました。

走行は多めですが、中途半端な距離の整備歴があいまいな車を高額で買うよりも距離の分お得な金額になりますので良いか



こちらをクリックしていただきますと100枚以上大きな写真をご覧いただけます。


走行管理システム通過車になりますので、実走行で間違いありません


お支払いに関しまして

車両本体とリサイクル預託金25920円のみをお願いいたします。
３月中の名変が厳しいようでしたら、次年度の自動車税のお支払いをお願いいたします。



注意事項

お安くお乗り頂く為、現状販売の中古車になります。
お引渡し後はノークレームノーリターンでお願いいたします。
輸入車は警告灯やチェックランプなど不用意に点灯することがありますので
現車優先にさせていただきたいと思います。
その他見落とし等あるかもしれませんので、お互い嫌な思いはしたくないので出来る限り現車確認や問い合わせお願いいたします。
現車確認時に、その場で決まることが多いのでその時点で入札者様がいらっしゃらない場合早期終了してしまいますのでご了承ください。


下取り車や処分の車などございましたら、お気軽にご相談いただければと思います。
どんな車でも値段はつけさせて頂きます。

現車確認や価格のお問合せはこちらへお願いいたします。

lux_223jp@yahoo.co.jp

お急ぎの方はお電話でも対応できます。
070-9022-8457　（9時～18時）


基本的に落札後のキャンセルはご遠慮いただきます。
落札後の値引き交渉ご遠慮ください。


購入意思のない安易な入札や、近場だからちょっと見てみたい程度の現車確認はご遠慮ください。

ローンを組まれる方は終了日までに審査が終了している方のみご入札ください。
提携先にてローンの取り扱いができる様になりましたので、ご相談いただければと思います。


キャンセルされる場合、３万円のご負担お願いいたします。
どうぞ、よろしくお願いいたします。

　
落札後、24時間以内のご連絡とおおむね１週間以内のお引き取り・決済をお願いいたします。
引き渡し後おおむね1か月以内の名義変更をお願いいたします。



名義変更に不安のある方など、書類作成などさせていただきますのでお気軽に申しつけ下さい。


陸送の場合は全額入金後の発送になります。


コロナまん延防止や少しでもコロナリスクを軽減できるよう、割引した陸送代金のご案内をさせていただいております

割引した陸送料金のお問い合わせは、市町村までお教えいただければ算出いたしますのでお気軽にお問い合わせください。
     

この商品説明は オークション落札相場サイト「オークファン」出品テンプレート で作成されています。
Powered by aucfan.com

オークション情報 中古

落札価格 1,100,000円
入札件数 1件（入札履歴）
発送地域 静岡県 富士市
終了日時 2024年3月22日 20時41分
出品者 LUX223JP （評価）
オークションID e1125876122

カテゴリ落札トレンド