カワサキ250TR キャブ車BJ250Fの落札結果 中古
カワサキ250TR キャブ車BJ250Fの商品画像
カワサキ250TR キャブ車BJ250Fの商品説明
ご覧頂きありがとうございます。
機関良好、灯火類もすべて正常です。
変更点はハンドルとウィンカーとメインジェットとマフラーとサイドバッグくらいです。
ハンドルはアルミ製の幅の狭い物に変えてあり長距離乗っても疲れにくいと思います。
マフラーは結構良い音します。
メインジェットはマフラーに合わせて変えました。
2年位前にクラッチディスクとシリンダーG/K(オイル漏れ修理)とチェンジペダルとスプロケのオイルシール交換やりました。
タイヤはこのままでも乗れますがそろそろ替え時です。
オドメータが壊れて動かない為距離不明です。
私が購入してからは車庫保管で年に数回キャンプやツーリングで乗る程度でした。
シートがやれて穴空いていますが私は気にせず乗っていました、サビなどは多少ありますが気になる程ではないと思います。
現車確認も出来ます。
直接引き取りも大丈夫です。
古い車両ですのでノークレーム、ノーリターンでお願いします。
（2024年 3月 4日 8時 36分 追加）
マフラーとハンドルは純正部品取って有りますので必要でしたら落札した時に言って頂ければ差し上げます。
（2024年 3月 4日 8時 42分 追加）
現在ナンバー付いていますので返却後のお引渡しになります。
入金確認後書類をお送りして登録後ナンバーお持ち頂いて乗って帰る事も可能です。
（2024年 3月 11日 21時 34分 追加）
燃調キットも有りますのでお付けします。
機関良好、灯火類もすべて正常です。
変更点はハンドルとウィンカーとメインジェットとマフラーとサイドバッグくらいです。
ハンドルはアルミ製の幅の狭い物に変えてあり長距離乗っても疲れにくいと思います。
マフラーは結構良い音します。
メインジェットはマフラーに合わせて変えました。
2年位前にクラッチディスクとシリンダーG/K(オイル漏れ修理)とチェンジペダルとスプロケのオイルシール交換やりました。
タイヤはこのままでも乗れますがそろそろ替え時です。
オドメータが壊れて動かない為距離不明です。
私が購入してからは車庫保管で年に数回キャンプやツーリングで乗る程度でした。
シートがやれて穴空いていますが私は気にせず乗っていました、サビなどは多少ありますが気になる程ではないと思います。
現車確認も出来ます。
直接引き取りも大丈夫です。
古い車両ですのでノークレーム、ノーリターンでお願いします。
（2024年 3月 4日 8時 36分 追加）
マフラーとハンドルは純正部品取って有りますので必要でしたら落札した時に言って頂ければ差し上げます。
（2024年 3月 4日 8時 42分 追加）
現在ナンバー付いていますので返却後のお引渡しになります。
入金確認後書類をお送りして登録後ナンバーお持ち頂いて乗って帰る事も可能です。
（2024年 3月 11日 21時 34分 追加）
燃調キットも有りますのでお付けします。
オークション情報 中古
| 落札価格 | 205,000円 |
| 入札件数 | 1件（ |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
| 発送方法 | 手渡し |
| 発送地域 | 群馬県 |
| 終了日時 | 2024年3月31日 20時53分 |
| 出品者 | |
| オークションID |
カテゴリ落札トレンド
