ホンダ クレアスクーピー AF55 インジェクション車専用 アクセサリー電源取り出しハーネス ACC電源分岐 デイトナ D-UNIT対応の落札結果

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ホンダ クレアスクーピー AF55専用設計　
＊　2007年以降のインジェクション車でテールランプが直流電源車のみ対応です。
キャブレター車への取付不可。

アクセサリー電源
取付方法説明付き(取引ナビによるメッセージ)

＊　商品説明は最後まで読んで下さい。

キーがオンになった時に通電するアクセサリー電源（ACC電源）の取り出しハーネスです。
(デイトナ バイク用 アクセサリー電源ユニット D-UNIT対応)

この商品(リアブレーキランプ配線から分岐するタイプ)は、
(常時点灯車は切れませんが)ポジションオフできる年式車はACC電源が切れます。

＊　このハーネスは、ウインカーリレーに接続するバージョンとは配線が異なりますので、必ずリアブレーキ配線に接続して下さい。
(お送りする商品は、緑/黄.黒.緑の配線色で電源取出し位置が、写真と異なります。)

当方商品は、間違って接続しないように、配線は純正ハーネスとなるべく同一色で作成しております。

テールのノーマル配線に、カプラーオンで脱着可能な割込みハーネスです。(ノーマル配線に簡単に戻せます)
このハーネスには、ACC電源(アクセサリー電源)のギボシ付き配線が付いていますので、ETCやシガーソケットやUSB電源や電圧計などもギボシ接続のみで簡単増設可能です。

エレクトロタップで純正ハーネスに割り込ませると、接触不良や動作不良が懸念されます。
また、不要になりエレクトロタップを取り外しても、純正ハーネスに付いたキズは修復困難です。
この商品はエレクトロタップではなく、カプラーオンで接続のため心配はありません。

全て新品の材料で作成しました。
住友電装製のカプラと端子を使用。
ケーブルは純正ハーネスと同じ太さの0.5SQ (スケア)を使用。AVS又はAVSS
(AVSSはAVSの絶縁体をさらに薄くした電線です）

＊＊メインヒューズが切れないからといって、大電流を取り出すことや複数の機器接続で許容範囲オーバーなどは、メインスイッチや純正メインハーネスに負荷がかかり焼損する恐れがあります。
純正ハーネスを守るためにも、接続する電装品によってはリレーを使用してACCとバッテリーへ接続して下さい。
(デイトナ バイク用 アクセサリー電源ユニット D-UNITとポンづけ可能です。)

アクセサリー電源のギボシについては、防水タイプスリーブ を使用。また接続する機器用のギボシとスリーブも付属します。

＊＊年式によっては、ポジションライトがオンでないと通電しない場合があります。
(ポジションがオフでも通電するシート下バージョンを別途出品中です)

＊＊専用カシメ工具(ラジオペンチではありません)を利用して作成しております。
配線が抜けない事と通電確認済みで安心です。
作成時期により写真と異なる場合がありますが、機能に変更はございません。

＊　取引上不都合等がない限り取引メッセージは致しません。
メルカリではないので、挨拶文等は不要です。いただきましても返信しません。
匿名取引ですので、名乗らないで下さい。

出品数が多いため、多数の取引通知が届きます。
大切な取引通知の見落としにもつながりますので、
・落札直後のご挨拶
・お支払予定時間のみのご連絡
・お支払い完了についてのみのご連絡
などにつきましては、ご連絡なさらないようにお願いいたします。
同意いただける方のみご入札下さい。

タバコやペットが居る環境での保管はありません。

梱包材はリサイクル品を使って梱包しておりますので、御了承下さい。

ご希望の純正パーツ純正部品も対応可能です。出品致しますので、質問欄よりご連絡下さい。

年末年始、ゴールデンウイーク、お盆休み、シルバーウイーク、土曜、日曜日、祝日等は、原則発送休みになります。
(無休の場合もございますので、最新情報を自己紹介欄にてご確認下さい。)
休み期間も落札は可能ですが、発送は休み明けになります。ご理解よろしくお願いします。
なお、お急ぎの場合は、必ず入札前に質問欄より発送予定日をご確認下さい。

最後まで商品説明文をご覧いただきありがとうございます。


検索用

ACC分岐ハーネス
電源取出しハーネス
ACC電源
アクセサリー電源
ボルトオン
カプラーオン
デイトナ AQUAPROVA バイク用 電圧計
デイトナ バイク用 アクセサリー電源ユニット D-UNIT(ディーユニット)
デイトナ バイク用 アクセサリー電源ユニット D-UNIT WR(ディーユニット ウォーターレジスタント)
などに

クレアスクーピー AF55