※ 説明文を最後まで熟読して下さい ※
代理での出品となりますが、共同で車両製作してきましたので質問等はほぼお答え出来るかと思います。
3年前にフルノーマル車両をベースにロック仕様に改造しました。
バンカット等は公認済みですので、車検の際は純正タイヤ戻し ロールバーパット巻き 灯火類の保安基準適合のみで通りました。
現状での販売となり、引き渡し後の故障修理費、次回車検に適合させる為の部品や費用は、一切受け付けません。
現状販売の意味を理解出来る方のみ入札をお願いします。
車検は7年5月までありますので落札後、直ぐに乗っていただけます。
- 改造点 -
バンカット(公認取得済み) 幌車用Bピラー使用 純正リアスポイラー付き
タカラ塗料オレンジ刷毛ローラー塗装
JB64グリル加工取り付け
JA11 マニュアルトランスミッション
JA11 トランスファー(トレイルギア6.5組込み)
7点式ロールバー(メーカー不明)
運転席sparcoフルバケットシート
トランスファーガード(メーカー不明)
前後ファーム製デフガード
FARM製タンクガード
リアデフロック(FARM製ロック玉)
リアバックプレートワンタッチ加工(自作)
前後FARMバンパー
サイドシルカット
フェンダー切り上げ済み
前後FARMショックアブソーバー3インチ用
前後ACRスプリング3インチ用
リーディングアーム(ハイブリッジファースト製)
リア5リンクキット(ハイブリッジファースト
製)
社外加工マフラー(サイレンサー付いてません)
ブラッドレーV ホイール 5J+20
MT2 タイヤ 7.50R16
ワイドトレッドスペーサー
荷台仕切り版
おまけカメラ＆モニター
- 気になる点 -
エンジン好調ですが多少オイル滲み有り。
クロカンしているため外装ボコボコです。
6.5ダウンギアを組み込んでいるためトランスファーから特有の唸り音します。
メーター読み40から50キロくらいでジャダー出る時があります。
- その他 -
エアコンは効きが良く、街乗りも苦にはならないかと思いますが、改造車ですのでノーマル車とは大きく違います。
山梨県都留市より出品です。現車確認を是非ともおススメ致します。
落札後引き渡しは、事前に全額入金をお願い致します。その後、書類とナンバーを発送します。名義変更後に引き取りをお願い致します。
お決まりですが、ノークレーム、ノーリターンで宜しくお願いします。
商品の程度や感じ方は人それぞれです。感覚のズレや認識の差はご理解下さい。
