御覧いただきありがとうございます、出品はDucati Monster 1100Sです。
初年度登録:平成21年3月
走行距離:29527km(多少増える事があります)
車 検:令和6年7月28日
カスタム箇所:マフラー(テルミのステッカー貼ってますが、ワンオフです)、バックステップ、
レーシングCPU(本国から取り寄せました)、アンダーカウル、フェンダーレス、
ライト、ウィンカーLEDその他。
1100Sですので、サスはオーリンズ、ブレーキはブレンボ、ホイールはマルケジーニです。
レーシングCPUにより、排気バルブ制御がフルオープンになり、パワーが上がり、
さらに乗りやすくなります。キーONでメーターに「RACING」と表示されるのが証拠となります。
(写真参照)車検用にノーマルCPU、マフラー、タンデムステップ等も付属します。
j-tripのスタンドと写真はもれましたが専用のツーリングバッグ、パーツリスト、予備ブレーキパッド等
もお付けいたします。現況で不具合はなく絶好調の車両です。
リヤタイヤは昨年交換して100kmも走行していません。ビキニカウル右側に擦り傷があります。
エンジン始動動画のリンクを貼っておきます。
https://youtu.be/e1dNJFaeArE
5年ほど前に個人売買で購入しました。(当時20000km程度と記憶しています)
前オーナーはDucatiを複数台所有する方でメンテナンスもディーラーで行い、屋内保管の車両です。
私は屋内保管でメンテナンスは自分で行っておりました。サービスリセット、タイベル交換、
クラッチ交換もネットに情報が出ています。
タイミングベルトは確か2万キロ毎の交換と思いましたが、私は35000位で交換しようかと思って
おりました。ご自身でメンテナンスされない方はディーラーで一度点検してもらった方がよいかと思います。
この車両は一度は乗ってみたいと思い購入しましたが、想定を超えるパフォーマンスに驚きました。。
空冷の2気筒ながら軽い車重と相まって暴力的な加速、しなやかなサス、抜群タッチのブレーキで
最高の走りを味あわせてくれます。半面、低速は苦手で、パワーバンドに入ると後ろから蹴られたように
加速する様は2ストロークバイクのようです。
私自身、複数台所有しているため、保管場所の問題や、年齢的にこのパフォーマンスを
生かせなくなってきたので売却を考えた次第です。
落札の際は、入金確認後に当方から書類とナンバーを送付いたしますので、名義変更を
していただき、確認後に引き渡しとしたいと思います。
発送については、落札者様側で陸送を手配いただき車両保管場所まで陸送業者さんが
引き取りに来ていただけるのであれば対応させていただきます。(土日限定になります)
現況で不具合を感じない車両ですが、中古車であるため落札後はノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセル
とさせてください。評価が悪いと当方で判断した場合には入札を削除させていただく場合がございます。
約束を守れない方、評価が「新規」の方の入札はご遠慮願います。
(2023年 3月 13日 15時 53分 追加)屋内保管でメンテナンスもしっかりしてきましたので、年式の割には綺麗な車両になります。わかっている範囲のことは記載していますが、現車優先といたしますので宜しくお願いいたします。
(2023年 3月 13日 16時 10分 追加)カスタム詳細を追記いたします。
カスタム:フロントカウル(de"LIGHT)
アンダーカウル(ライディングハウス)
ブレンボマスターカップ(スモーク)
Fブレーキ・クラッチ・リア
シフトインジケーター(ヒールテック)
ブレーキ・クラッチレバー(アクティブ)
クラッチカバー(モトコルセ)
バックステップ 4ポジション(de"LIGHT)
スリップオンサイレンサー(カーボン)
フェンダーレスライセンスプレート
ドライブチェーン(江沼スリード)
プラグ(NGKイリジューム)
ハンドルイージーポジション(アエラ)
フレームスライダー(ヴォーグ)
Fアクスルスライダー(de"LIGHT)
パッセンジャーステップ(バイクステップ用)
ツーリングハイシート(ドカティパフォーマンス)
スマホ用USBジャク付き
その他、コードカード・取扱説明書・赤キーx1・キー1
当時の資料を確認したところ、私が購入した時の距離は24.157Kmでした。
(2023年 3月 13日 16時 26分 追加)レーシングCPUについて質問を受けましたが、当時のメールを見つけたので情報を以下に記載いたします。
2018年11月購入、取り付けで、「Ducati Performance Race ECU control unit MONSTER 1100 96519809B」という商品になります。