トヨタ ラクティス（NCP120系）最上級グレード「S」です。
1.5Lエンジン搭載のスポーティーモデルで、専用ユーロサスペンション、パドルシフト、リアディスクブレーキ、クルーズコントロールなどを装備した欧州調の安定した操縦性を実現したグレードです。
距離はそこそこいってますが絶好調です。エンジン、サスペンション(ヘタってもいません)、エアコン含む電装系も問題なし。
ドイツ車をイメージした少し硬めの走りです。燃費は12～15、高速だと15～18くらい。
中古で4年乗りましたが本当に快適なコンパクトカーでした。
半年ごとにエンジンオイル交換してしっかりメンテもしてきました。
禁煙車、芳香剤など嫌な臭いもまったくありません。
車検は今年の6月15日までです。愛知県稲沢市からの出品です。
次の車検も問題なく通ると思います。
ただ10年以上経過した中古車です。デメリットもあります。
ルーフやボンネットに剥げが見られます。小傷もあります。私はあまりそういう部分は気にならず実用的でスポーティーな部分が気に入っていましたが、そのような部分が気になる方にはお勧めしません。
ナビはありますがCD、DVDは挿入できず実質活用できません。
あとETCが過去に2回反応しなかった時があったのでETCは付いてないものとして考えてください。
車両価格以外にリサイクル代10000円をいただきます。
あと、名義変更が終了するまでに30000円預かります、名義変更後速やかにお返しいたします。3月中に名義変更が完了すれば問題ないですが月をまたいで4月以降の名義変更となった場合4月からの自動車税もいただきます。
決済に関してですが、入金確認後、車をお渡ししますのでそちらもご了承ください。
(現金払いや分割は受け付けておりませんのでご注意ください)
個人的に4月から通勤や通学に使う方にはちょうど良い車両だと思います。
もっと画像を見たい方はこちらにあります。
https://drive.google.com/drive/folders/1G4EV58Rd0k5xnf2iJEugmCthn0Y_TUod?usp=sharing
現在グーネットでこの型のグレードSを検索しますと一番安いモデルで60万円、高くて100万円ですので、見た目をあまり気にしない方にはお買い得な車だと思います。
主な特徴とスペック (2010年～2016年頃)
エンジン: 1.5L 直列4気筒 (1NZ-FE)
駆動方式: FF (2WDのみ)
足回り: 欧州調のユーロサスペンション、リアディスクブレーキ採用
操作性: 7速マニュアルモード付きパドルシフト
外観: フロントフォグランプ、専用サイドマッドガード、マフラーカッター
内装: 専用スポーツシート（オレンジステッチ）、高輝度シルバー塗装パネル
サイズ: 全長3995mm×全幅1695mm×全高1585mm
燃費: JC08モードで19.0km/L程度
2代目の登場時に、「G Sパッケージ」から独立したスポーティーモデル
（2026年 3月 12日 21時 48分 追加）
タイヤは8-9部山ありますので当分交換の必要はありません。
（2026年 3月 13日 22時 35分 追加）
入札された方も含めて、本文中のリンクからすべての画像を一度ご覧ください。その上で入札等お願いいたします。
（2026年 3月 19日 08時 52分 追加）
このガソリン高のご時世ですが、7，8割ガソリン残っています。このまま数百キロ走れると思います。
