アイミーブに差し込んで走行しています。クリプトロン化しているアイミーブでも、シガーソケットに延長コード差し込むとさらにパワーアップして運転が楽です。
余裕のパワーと目標にしていたバッテリー消耗度軽減で暖房時の航続距離が2割以上伸びています。燃費アップが非常に難しいディーゼル車に生かせそうですね。
メーカーが作ったエンジンに、エコになるガソリン燃やす方法、簡単なようで難関。世界中で研究しているが、どんな走行状態でも100%満足する燃費アップは0に等しい。
電動車3台でのテストが実を結んだことになります。
電動車がパワーアップ、アイミーブのノーマル車と比べると差が大きい、0スタートからの速さは格別です。クリプトロン化したアイミーブ0~100km軽ターボとの差は大きい。スタートで大きく差がついてしまいます。
パワー不足の初期型アクアにも取り付けしています。クリプトロンフル装備なのに、このシガーソケット&延長コード差し込むと変化して、ハイブリットの欠点寒いときの燃費落ちが少なくなっています。
北海道で新型プリウス冬の燃費11km前後で走行しているそうです。ハイブリット車暖房時設定温度関東でも設定温度25度以上にしていくと燃費大きく悪化していきます。
エコ生活、必要のないときのエアコンスイッチ切る、冷房、暖房時の設定温度管理大切です。
0スタートからスムーズで楽しい愛車に変化。ガソリン車、ハイブリット車両方とも超快適になります。