本革シフトノブ genuine leather shift knob 赤ステッチ red stitch 低頭 low head ワンオフ one offの落札結果

中古

ワンオフ製作の本革巻【低頭】シフトノブです。

●トヨタMR-S用の純正シフトノブの下部を切断して短縮加工し、丈夫な本革（牛革）で巻き直したものです。

●下穴を深掘りし、再度タップ加工を施しているので、シフトレバーの低い位置にまで本商品をねじ込むことができます。これにより、力点から支点までの距離が短くなり、ストロークが短くなるようになっています。

●取付ねじサイズM12×1.25
●幅約47㎜
●長さ約50㎜
●高さ約48㎜
●ネジ穴深さ43㎜
●重さ約80ｇ
●9枚目の写真は、本製品を車に取り付けた際の参考です（本商品にシフトノブ以外のものは付属いたしません）。

●取付ねじサイズM12×1.25を採用している車種の一例を下記に記載しておきますが、下記の車種全てに取り付けられることを保証するものではございません。必ず自車の取付ねじサイズや取付位置等をご確認の上、ご入札(ご購入)お願いいたします。

◆ トヨタ（ほぼ全MT車が M12×1.25）
- AE86（レビン／トレノ）
- MR2（SW20）
- セリカ（ST系）
- アルテッツァ（SXE10）
- 86（ZN6）／GR86（ZN8）
- マークII／チェイサー／クレスタ（JZX90/100/110）
- ランドクルーザー（70/80/100系）
- カローラ／スプリンター MT車全般

◆ スバル（世代問わずほぼ統一）
- インプレッサ（GC8／GDB／GRB／VAB など）
- レガシィ（BD/BG、BE/BH、BL/BP）
- フォレスター（SF/SG/SH）
- BRZ（ZC6／ZD8）

◆ スズキ
- スイフトスポーツ（ZC31S／ZC32S／ZC33S）
- ジムニー（JA11／JA22／JB23／JB64）
- アルトワークス（HA21S／HA36S）
- カプチーノ（EA11R／EA21R）

◆ ダイハツ
- コペン（L880K）
- ミラ／ムーヴ MT車
- シャレード（GT-ti など）

◆ 日産（日産は M10×1.25 の車種も多いため、必ず現車のネジサイズをご確認ください）
- シルビア S15（6MT）
- スカイライン R34（MTの一部）
- マーチ NISMO S（5MT）

◆以下のような効果や特徴があります◆

①車内のドレスアップ効果
　本革の質感と赤色のステッチによって車内のドレスアップ効果は抜群です。

②ショートストローク化
　上記のようにストロークが短くなったことで、素早いシフトチェンジが可能となります。

③操作性
　ベースボールステッチによる縫い目がしっかりしているので、指の引っ掛かりに優れ、シフトミスを防ぐことができます。

④質感
　本革なので、金属や樹脂にはない高級な質感とグリップ力が得られます。
　また、金属製のものとは違い、猛暑日であっても触れないほど高温になることはありません。

⑤高耐久
　厚手で丈夫な牛革を使用しているので、耐久性に優れており、数年でボロボロになったり、破れたりすることはありません。

⑥工具なしでポン付け可能
　シフトレバーへの取り付けは、今付いているシフトノブを取り外し、逆の手順で取り付けるだけなのでとても簡単。工具なしで取り付けることができます。

⑦SW20の場合、同時出品のシフトブーツおよびサイドブレーキレバーも同じ本革および同じステッチ加工なので、それらと組み合わせることで質感を統一することができます（10枚目の写真を参照下さい）。同時購入の場合、指示を頂ければ同梱発送可能です。

●10枚目の写真は参考写真です。本商品にシフトノブ以外のものは付属いたしません。

●個人的には綺麗だと思いますが、後々のトラブルを避けるために神経質な方にはご入札(ご購入)をお控えいただき、画像をよくご確認いただいたうえで、ノークレーム、ノーリターンにご理解いただけた方のみご入札(ご購入)をお願いいたします。