KATO 型番10-1451 381系（ゆったりやくも） 6両セット【専用ケース・説明書・行先表示シール付 モハ380-74（T車）+モハ381-74】の落札結果

新品

〜こちらの商品は、2023年に再生産されたKATO 型番10-1451　381系（ゆったりやくも） 6両セットより【専用ケース・説明書・行先表示シール付　モハ380-74（T車）+モハ381-74】の販売です。

◎新品・未走行・未通電商品です。

◎こちらの商品には、トレインマーク用ドライバーは付きませんので、この後の説明文を一読された上でのご購入をご検討お願いいたします。

◎掲載中の商品画像にていては、全て自分で購入した商品を撮影していますので、販売中の商品は暗室にて保管中です。

【実車情報】
　岡山と島根県出雲市を結ぶ陰陽連絡の役目を担う「ゆったりやくも」は、現在も381系で運用されています。他の路線では国鉄形特急用車両の淘汰が進む中で、平成18～22年(2006～2010)にかけて車内外のリニューアルが実施されました。編成は先頭に特徴的なパノラマグリーン車のクロ380のほか、他車と屋根上や窓割が異なるモハ380 200が連結されています。実車のリニューアルに伴う側面サボ受の撤去、側面非常口の埋め込み、車番のプレート化といった細部のディテールの違いも再現した、現行の姿を再現しています。閑散期の4両編成から、土休日などに見られる6両貫通編成まで再現でき、お好みの編成でお楽しみください。

【製品特徴】

KATO 型番10-1451 381系 （ゆったりやくも） 6両セットより【専用ケース・説明書・行先表示シール付　モハ380-74（T車）+モハ381-74】

・号車・種別表示のサボ受が撤去され、非常口や一部の点検蓋が埋め込まれた姿を再現。プレート式の車両番号は印刷で再現。
・実車同様にカーブに入ると車体がカーブ内側へ傾斜する、KATO独自の車体振り子機構を搭載。
・パンタグラフは近年の西日本直流電車で見られるホーン1本タイプのものを新規に作成。
・先頭車先頭部はカバー付のダミーカプラー(カバー付)を装備。中間部にはボディーマウント密連形(フック無し)のカプラーを採用。
・イスの成形色は茶色で設定
・モハ380の両側面に見られる「ゆったりやくも」のロゴマークも再現。
・側面行先表示シール付属。行先:「岡山」「出雲市」 座席表示は1号車:「グリーン車(グリーンマーク)」、2～4号車:「指定」、5・6号車:「自由」


【車両】

●モハ380-74（T車）
●モハ381-74


【販売商品の掲載画像紹介】

◎販売中の商品の全容については、掲載画像①をご参照ください。

◎モハ380-74（T車）+モハ381-74の側面部分は、掲載画像②・③をご参照ください。

◎モハ380-74（T車）+モハ381-74の車端部は、掲載画像④・⑤をご参照ください。

◎モハ380-74（T車）+モハ381-74の屋根上とシート周りは、掲載画像⑥をご参照ください。

◎モハ380-74（T車）+モハ381-74の床下は、掲載画像⑦をご参照ください。

◎掲載画像⑧は、取り扱い説明書と行先表示シールになります

◎掲載画像⑨は、専用ケースの画像になります。

◎発送の際には、緩衝材にしっかりと包んでの発送になります。（掲載画像⑩の状態）


【重要事項説明】
　
　掲載中の画像は各種参考画像です。
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　販売中の商品は、新品・未走行・未通電の商品ですので、動作やライトの点灯や印刷スレなどの、初期不良はメーカーでの対応となります。
　ご購入者様でメーカーにご連絡をお願いしていますのでよろしくお願いいたします