ホンダ CB750K0 逆車 調子良好 車検有りの落札結果

中古

車検は令和9年4月7日まであります。
外装はキャンディブルーグリーンでリペイント済みです。
車台番号：CB750-1032***
エンジン番号：CB750E-1117***
共に正規打刻ですが、エンジンは国内物のK1のエンジンを腰上オーバーホールしてあります。
オーバーサイズピストン(0.5mm)交換と、シリンダーヘッドのバルブすり合わせ、
ステムシールの交換をしてあります。

＜新品交換部品＞
メインワイヤーハーネス、チェーンケース、バッテリー、リヤステップバー、リヤステップラバー、
Fブレーキランプ、Fブレーキホース(下)、エアクリーナーケースゴム4ヶ、エンジンオイル、
オイルエレメント、ブレーキオイル、マフラーAssy4本、マフラープロテクター、リヤショックAssy2本、
シートAssy、ハンドル、ハンドルスイッチ左右、EXフランジ4ヶ、ミラー左右、ヘッドライト(シビエ)、
クラッチレバー、クラッチワイヤー、ハンドルグリップラバー左右、アクセルワイヤー2本、
クラッチアジャストカバー、フロントリム・スポーク、リヤリム・スポーク、フロントリフレクター2ヶ、
Rタイヤ、ヒューズBOX Assy、ブレーキレバー、サイドカバーエンブレム2ヶ、タンクモールセット、
タンクエンブレム2ヶ、タンクキャップ、インナーチューブ2本、フォークオイルシール2ヶ、
フォークオイル、フォークトップボルト2ヶ、Fチューブ、Rチューブ、F・Rリムバンド、EXガスケット4ヶ、
ステムトップナット、フレームグリップ、RウィンカーAssy2ヶ、Rウィンカーステー左右、他etc

走行距離は59,399マイルです。
キャブレターはK1の2本引きワイヤー式です。
エンジンは異音や煙はきはありません。
ミッション、クラッチもOKです。
電気廻りもOKです。
アイドリングも安定していて、吹け上がりも抜群です。
キャブレターもセッティング済みです。
保安基準適用日は昭和45年4月30日と備考欄に記載があります。
不具合箇所は、メインスイッチのカプラーが少し緩い様ですので、タイラップで動かない様に少し加工してあります。
オイルタンクのオイルが、エンジンを止めるとすぐに下がってしまいます。
ステップバーが左右共に曲がっています。
シリンダーをボーリングしてオーバーサイズピストンが組み込まれていますので、一応慣らし運転をして下さい。
ハンドルロックは付いていませんが、保安基準適用日が昭和45年4月30日ですので必要ありません。
キーは当時物ホンダ純正キー1本です。
メーター内のオイルランプが時々アイドリング時につく事があります。
左側エンジンカバーの下辺りからオイルのにじみがあります。

エンジン始動動画はこちら⇒https://youtu.be/b8lOArKcVx8

商品の状態等の感じ方には個人差がありますので、ご入札の際は、画像・動画をよく見てご判断願います。


★尚、名義変更の保証金として別途3万円いただきます。こちらは、名義変更の確認がとれましたら、返金いたします。
書類とナンバー郵送の為、レターパックプラス代￥520を別途いただきます。(直接引き取りの場合は不要です)

車両の直接引き取りは可能ですし、配送をご希望の場合は、BASにて配送いたします。
配送料は、新潟デポへの持込料￥5,000と新潟デポからご指定場所への陸送代の合計になります。
陸送代のお見積りはこちらから行えます⇒https://www.bas-bike.jp/order/
★落札者様の方で別の配送業者に手配していただいても構いません。


※いたずら入札回避の為、新規の方・悪い評価が多い方等の入札は、当方判断にて取り消しをさせていただく場合がありますのでご了承願います※
※落札後48時間以内に取引ナビよりご連絡が無い場合は、『ご落札者様の都合によりキャンセル』とさせていただく場合がありますのでご了承願います※
※落札後、万一キャンセルされる場合には、3万円のキャンセル料をご負担いただきますので、入札には十分ご注意ください※




（2024年 4月 25日 6時 37分 追加）
このバイクは、全バラして組み立てた個体になります。フレーム、スイングアーム、ステム、トップブリッジ等々黒い部分は、ディープブラックにて塗装してあります。