NSR250R 89NSR MC18 実動純正フルノーマル走行17516km 安価スタートの落札結果
中古

NSR250R 89NSR MC18 純正フルノーマル走行17516km 安価スタート

89NSR250R MC18 です。

当方、懇願して譲っていただき乗るつもりでしたが家庭の都合により所有出来なくなり、今回出品するに至りました。

車体番号：MC18-1104●●●

走行距離：メーター読み約17,516km（多分実走行だと思います）

前のオーナー様は結構お年寄りの方でH27に中古で購入後、1800km位しか乗っておらず、たまに自宅でエンジンを掛ける位だったそうです。

修理や整備の情報を聞いてみたところ、暖気中に焼き付きがあったみたいです。

その時の修理内容

・下のバンクのシリンダー、ピストン、シリンダーヘッドを中古良品に交換

・キャブレター調整

・プラグ新品

・オイルポンプを中古良品に交換

・クーラント交換

・ミッションオイル漏れ修理(ニュートラルSW中古良品に交換、ミッションオイル交換)

中古購入時にタイヤとチェーンは交換してるようでチェーンは使えそうですが、タイヤは溝は有りますが古いので交換前提でお願いします。

タンク内は綺麗でした。

カウル類はしっかりと取付なおしました。フロントフォークは点錆少しありますが摺動部は大丈夫のようです。

画像では割と綺麗に映ってますが年式相応の劣化、塗装の剥げ、ワレ等ありますので現車確認をお勧めします。(平日は夜9時～10時、土日祭日は要相談です)

「メインキー」と「ガソリンタンク及びシートカウルキー」は別々になり２セットあります。

現在エンジンにおいては３～４発で始動いたします。80～90度まで何回か暖気して敷地内を少し走行しましたが特に問題はありませんでした。

アイドリリング、吹け上がりとも良好です。

オイルポンプからの吐出も確認しましたし、現在１００：１位の混合ガス入れてますが両マフラー共しっかり白煙出てますので分離給油に関してはしっかり機能してると思います。

電装関係はウインカーの反応が少し遅い場合があります。しばらく動かしてなかったからでしょうか。少し動かしてみます。

その他は問題ありません。

デポへの持ち込みは基本的にやってません。

落札者様の方で配送業者の手配を宜しくお願いします。

見落とし等あるかもしれませんので現状優先、現車確認をお勧めします。

現車確認無のクレーム等は一切受け付けませんので宜しくお願いします。

（2024年 3月 18日 8時 10分追加）
廃車済です。

NSR250R 89NSR MC18 実動 純正フルノーマル 走行17516km 安価スタートの落札結果 中古