R1-Z 最終型フルパワー低走行 茨城よりの落札結果 中古送料無料
R1-Z 最終型フルパワー低走行 茨城よりの商品画像
R1-Z 最終型フルパワー低走行 茨城よりの商品説明
ヤマハ R1-Z 最終の３型です。
日にちを置いても大体チョークを引いてキック2〜4回で始動します。気になる所が有ればすぐ修理しています。
外観は綺麗でもなく汚くもなく小汚いといったイメージでしょうか。年式相応です。
音と乗り易さ重視で集合管にしていますがチャンバーを付ければちゃんとパワーは出ますのでご心配なく。。
アップハンドルでおじさんでも楽々のポジションにしています。
自賠責 8年8月まであり
改造点
ニッシンラジアルマスター
アップハンドル
Nプロジェクトトップブリッジ（絶版）
ハリケーンロングワイヤー（新品 アクセル、クラッチ）
メッシュブレーキホース
集合管
フェンダーレス
規制前CDI
※リフレクター、ライトONOFEスイッチ外します。
メンテナンス
R5年11月
ミッションオイル交換
ブレーキフルード交換
クーラント交換
インシュレーター交換 純正
エアクリーナー交換 純正
プラグ交換 NGK
ガソリンコック交換 水野モーター
キックシャフトオイルシール交換 純正
チェンジシャフトオイルシール交換 純正
スプロケット裏のオイルシール交換 純正
気に要らない点
タンクキャップのキー穴のフタが浮いたまま
メインキーシリンダー上面のカケ
メットインキーが別キー （キー2本）
テールカウルにガリキズ
リアタイヤがそろそろ交換時期
（2024年 3月 20日 20時 04分 追加）
間違えて送料無料になっています
日にちを置いても大体チョークを引いてキック2〜4回で始動します。気になる所が有ればすぐ修理しています。
外観は綺麗でもなく汚くもなく小汚いといったイメージでしょうか。年式相応です。
音と乗り易さ重視で集合管にしていますがチャンバーを付ければちゃんとパワーは出ますのでご心配なく。。
アップハンドルでおじさんでも楽々のポジションにしています。
自賠責 8年8月まであり
改造点
ニッシンラジアルマスター
アップハンドル
Nプロジェクトトップブリッジ（絶版）
ハリケーンロングワイヤー（新品 アクセル、クラッチ）
メッシュブレーキホース
集合管
フェンダーレス
規制前CDI
※リフレクター、ライトONOFEスイッチ外します。
メンテナンス
R5年11月
ミッションオイル交換
ブレーキフルード交換
クーラント交換
インシュレーター交換 純正
エアクリーナー交換 純正
プラグ交換 NGK
ガソリンコック交換 水野モーター
キックシャフトオイルシール交換 純正
チェンジシャフトオイルシール交換 純正
スプロケット裏のオイルシール交換 純正
気に要らない点
タンクキャップのキー穴のフタが浮いたまま
メインキーシリンダー上面のカケ
メットインキーが別キー （キー2本）
テールカウルにガリキズ
リアタイヤがそろそろ交換時期
（2024年 3月 20日 20時 04分 追加）
間違えて送料無料になっています
オークション情報 中古送料無料
| 落札価格 | 466,000円 |
| 入札件数 | 6件（ |
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
| 発送方法 | 手渡し 陸送 |
| 発送地域 | 茨城県 |
| 終了日時 | 2024年4月7日 21時25分 |
| 出品者 | |
| オークションID |
カテゴリ落札トレンド
