★ 個人出品 Honda シルクロード CT250S エンジン好調 バッテリー・リアタイヤ新品 ★の商品画像
★ 個人出品 Honda シルクロード CT250S エンジン好調 バッテリー・リアタイヤ新品 ★の商品説明
| 商品説明 | ||
◆ はじめに ご覧いただきありがとうございます。 知人所有のシルクロードを代理出品しておりますが、最後まで責任をもって対応させていただきます。現車も当方で保管中です。 この車両は知人が本格的なカスタムをしようとしていた物になりますが、時間的な余裕が無くカスタムは断念したものの、元々実働走行可能な状態で購入していたで、一部パーツを新品に交換し、現状で乗り出し可能なレベルに仕上がっております。 ◆ 車両の特徴(当時の記事から抜粋) ○4サイクル、248ccで20馬力の耐久性にすぐれた単気筒エンジンを搭載。中・低速では力強く、高速では4バルブ（吸入2バルブ、排気2バルブ）システムにより伸びのある出力特性を得ている。また排気系は冷却効率にすぐれたユニークなデュアル・エキゾースト・システ ムである。 ○ホンダ独自の新機構である“スーパーロー・ギア”を設定。通常の1速（ロー・ギア）よりさらに変速比が大きいため駆動力がきわめて強く、登坂路（登坂能力約30度）、ぬかるみ、 砂地などで抜群の威力を発揮する。また、このスーパーロー・ギアと5速ミッションとがあいまって不整地、悪路、舗装路、ハイウェイにいたる広範囲の走行が可能である。 ○洗練され、落ち着いた風格あるスタイルは、シンプルな造りの中にもエンジンなどのキメ細かな仕上げにより高質感を生みだしている。 ○経済性の高い1L当り50Km（50Km／h定地走行テスト値）の燃費は大容量の燃料タン ク（11L）とあいまって長距離ツーリングを可能としている。 ○路面追従性にすぐれた走破力の高いサスペンション（後 FVQダンパー）と悪路、舗装路な どの様々な走行条件にも適応するようセミ・ノビータイヤも採用。 ○乗り降りしやすく、取り廻しの楽な低いシート高（775m／m）。 ○数々の充実した装備。 ・ハロゲンヘッドライト（60W／55W）を標準装備。 ・不整地走行でエンジン下廻りの損傷を防ぐスキッドプレートを装備。 ・ドライブチェーンは耐久性にすぐれたグリース封入タイプを採用。 ◆ 車両概要 ☆ 型 式 L250S ☆ 定 員 2名 ☆ メータ表示値 32,923Ｋ ☆ 自賠責保険 無し ◆ 整備等の内容 ・ リアのタイヤ新品【ダンロップ】 ・ リアタイヤのチューブ及びリムバンド新品 ・ バッテリー新品 ・ リア左ウインカーレンズ純正新品 ・ タペットカバーガスケット(Oリング)新品 ・ キャブレター分解洗浄 ・ ガソリンタンク洗浄(コーティングは未実施) ・ エアクリのエレメント交換 ・ プラグ交換 ・ エンジンオイル交換&ドレンボルトワッシャー純正新品 ◆ 確認できた事項 ・ ガソリンタンクの奥に少し錆びあり。現状問題無く走行出来ておりますが、念のためフィルター装着してあります。 ・ 右レバーの先端折れ、左レバー先端曲がりあり。気になる方は交換下さい。 ・ ガソリンタンクの塗装にヒビあり（以前に塗装されていると思われます） ・ 外装状態は詳細画像(グーグルフォト)にて確認下さい。 ・ リア用ステップ無し ・ スピードメーターが他車流用(多分SR) ◆ 灯火類 ・ すべて正常に点灯 ◆ エンジン等 ・ 気になる異音無く、吹け上がりスムース ・ ミッションはスーパーローギア含めてスムースに入ります。 ◆ 足回り ・ ガタツキ、異音無し ・ ブレーキ正常作動 ◆ ハンドル ・ ガタツキ無し ◆ その他 ・ カギは1本のみで、ハンドルロック、ガソリンタンクキャップ、ヘルメットホルダーともに共通です。 ・ 画像にはありませんが、純正工具BOXもあります(蓋にヒビあるもロックも可能) ◆ 約30枚の グーグルフォトをご参照下さい。 ◆ 「エンジン始動動画はこちらからご覧下さい」 | ||
| 注意事項 | ||
★ 落札価格以外の消費税、その他の費用は不要です。 ★ 入札は成人の方とさせていただきます。 ★ 新規の方とはお取引をいたしませんので、入札をご遠慮下さい。 また、マイナス評価の多い方など、当方の判断で入札を取り消しさせていただく場合があります。 入札されましても、新規並びにマイナス評価の多い方とは取引しませんので、入札はご遠慮下さい。 ★ 発売から約40年経過した古い中古のバイクです。落札後は理由の如何を問わず、一切のクレームはお受けいたしませんので、些細な事を気にされる方は入札をお控下さい。 また、細かな見落としや気づいていない点がありましても、現車の状態を優先させていただきますので、少しでも状態に不安を感じる方は入札をお控え下さい。 ★ 引き渡し前に正常でも、その後不具合が生じる可能性も否定できませんので、受け取られてからの如何なる不具合もノークレームとさせていただきますが、ご理解下さい。 ★ 落札後のキャンセルは、理由の如何に関わらず3万円を頂戴いたします。 ★ 陸送の場合、当方が積載車に車を積み込んだ以降のあらゆる責任は落札者様に帰属するものといたします。 ★ 約40年前に発売された古いバイクになりますので、現車確認し、納得の上での入札を希望いたします。 どうしても現車確認が無理な場合は、納得いくまでご質問いただき、画像で詳細をご確認の上、ご自身の判断で入札下さい。 なお、現車確認のご要望や追加画像の依頼は「chanpu6@yahoo.co.jp」までご連絡いただければ対応させていただきます。 ★ 入金確認後に車両の陸送手配に取り掛かります。 返納証明書は郵送等でお送りいたします。 ★ 直接引き取りでも構いませんが、その場合でも、かんたん決済又は振り込みにて事前にお支払いをお願いします。車両引き取り時の現金払いには対応いたしませんので、ご了承下さい。 ★ 入札された段階で上記内容を承諾されたものといたのします。 ★ この車両は他でも声をかけておりまして、先に購入意思を表明された方を優先させていただきますので、入札のタイミングによってはご購入いただけないケースも有り得ますが、予めご了承下さい。 | ||
| 発送詳細 | ||
★全国どこでもドア・to・ドアで陸送手配可能(レッドライン)です。落札者様で手配いただいても結構です。 レッドラインへ陸送を手配した場合、引き取りまでに1週間から10日要しますので、ご承知おき下さい。 ★登録完了後、直接引き取り時に乗って帰られても構いませんが、帰路のトラブルは保証いたしません。 ★車両はご入金いただいた後に発送(陸送手配)させていただきます。落札者様にて陸送手配をしていただいても結構ですが、引き渡しのタイミングは手配いただいた陸送会社様と相談して決定させていただきます。陸送料金が「0円」となっているのは誤りです。 ★神戸ナンバーとなる地域の方は、住民票を準備いただければ4000円で登録手続きさせていただきます。 | ||
| この案内は出品支援ツール ■@即売くん3.50■ で作成されています。 |
（2023年 9月 14日 13時 34分 追加）
◆知人より車体を預かってから何度か始動させておりますが、たまにセルが滑ることがありますので、追記させていただきます。
（2023年 9月 15日 16時 12分 追加）
◆9/14にピニオンギヤ等取り外し作動確認の上スターターシフターの動き改善のための注油により、シフターの可動域が広がったのかセルの滑りは無くなりました。9/14〜9/15にかけて15回程度セルを始動させましたが、滑りはゼロでした。
オークション情報 中古
| 落札価格 | 152,000円 |
| 入札件数 | 21件（ |
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
| 発送方法 | 手渡しその他 |
| 発送地域 | 兵庫県 |
| 終了日時 | 2023年9月19日 20時40分 |
| 出品者 | |
| オークションID |
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