華やかな国鉄時代の象徴として貨物用の特急機として製造されたF型EF65523号機です。重連運転が可能なように、フロント周りのコック類やエアホースがたくさん装備され、迫力があり、この再現度は他社では出来ません。
523号機は500番台の中でも異彩を放つ、変形機として有名です。正面の窓下手摺りの中央に標識灯掛けが有りません。側面運転席窓の雨樋の高さが唯一高く設置されています。屋根上のモニター明かり取りの数が少ない日本車輌製です。
ムサシノモデルのEF 65は、鉄道模型として、EF65の決定版と言えます。この出品物は購入後撮影まで開封せずに大切に保管しておりました。過去の各社製品を含めても、この製品が決定版です。なぜなら、基本的なフォルムとして、正面の中心部分の鼻筋がシャープであり、窓ガラス部分とのバランスを含め、ハンサムなEF65を再現できています。過去、この機種は多くのメーカーが発売していますが、プレスが甘かったり、そもそも鼻筋に対して適当に考え製品化してきた他メーカーの製品とは違います。よって非貫通タイプこそ、ムサシノモデルの凄さがわかります。
製造に細心の注意を払わない限り再現できません。運転席の作りこみ、床下の作りこみも素晴らしく、台車が安っぽくすき間だらけの他社製品とは全く違います。実物を見ていただければ、その素晴らしさがわかります。
出品物は、購入後一度も走行せず、大切に保管していた未使用品で、
ムサシノモデル製は、スイッチでテールライトも点灯しますが、走行テストは行っておりません。
他のメーカーとは違います。
大切にしていただける方にお譲りします。