スズキ スイフト スイフトスポーツ スイスポ ZC32S 車高調 KWカーヴェー V3 Clubsport ショック抜け、固着無し 美品 フルタップ の落札結果
中古


スズキ スイフト スイフトスポーツ スイスポ ZC32S 車高調 KWカーヴェー V3 Clubsport ショック抜け、固着無し 美品 フルタップ の商品画像

スズキ スイフト スイフトスポーツ スイスポ ZC32S 車高調 KWカーヴェー V3 Clubsport ショック抜け、固着無し 美品 フルタップ の画像1
スズキ スイフト スイフトスポーツ スイスポ ZC32S 車高調 KWカーヴェー V3 Clubsport ショック抜け、固着無し 美品 フルタップ の画像2
スズキ スイフト スイフトスポーツ スイスポ ZC32S 車高調 KWカーヴェー V3 Clubsport ショック抜け、固着無し 美品 フルタップ の画像3
スズキ スイフト スイフトスポーツ スイスポ ZC32S 車高調 KWカーヴェー V3 Clubsport ショック抜け、固着無し 美品 フルタップ の画像4
スズキ スイフト スイフトスポーツ スイスポ ZC32S 車高調 KWカーヴェー V3 Clubsport ショック抜け、固着無し 美品 フルタップ の画像5
スズキ スイフト スイフトスポーツ スイスポ ZC32S 車高調 KWカーヴェー V3 Clubsport ショック抜け、固着無し 美品 フルタップ の画像6
スズキ スイフト スイフトスポーツ スイスポ ZC32S 車高調 KWカーヴェー V3 Clubsport ショック抜け、固着無し 美品 フルタップ の画像7
スズキ スイフト スイフトスポーツ スイスポ ZC32S 車高調 KWカーヴェー V3 Clubsport ショック抜け、固着無し 美品 フルタップ の画像8
スズキ スイフト スイフトスポーツ スイスポ ZC32S 車高調 KWカーヴェー V3 Clubsport ショック抜け、固着無し 美品 フルタップ の画像9

スズキ スイフト スイフトスポーツ スイスポ ZC32S 車高調 KWカーヴェー V3 Clubsport ショック抜け、固着無し 美品 フルタップ の画像1
スズキ スイフト スイフトスポーツ スイスポ ZC32S 車高調 KWカーヴェー V3 Clubsport ショック抜け、固着無し 美品 フルタップ の画像2
スズキ スイフト スイフトスポーツ スイスポ ZC32S 車高調 KWカーヴェー V3 Clubsport ショック抜け、固着無し 美品 フルタップ の画像3
スズキ スイフト スイフトスポーツ スイスポ ZC32S 車高調 KWカーヴェー V3 Clubsport ショック抜け、固着無し 美品 フルタップ の画像4
スズキ スイフト スイフトスポーツ スイスポ ZC32S 車高調 KWカーヴェー V3 Clubsport ショック抜け、固着無し 美品 フルタップ の画像5
スズキ スイフト スイフトスポーツ スイスポ ZC32S 車高調 KWカーヴェー V3 Clubsport ショック抜け、固着無し 美品 フルタップ の画像6
スズキ スイフト スイフトスポーツ スイスポ ZC32S 車高調 KWカーヴェー V3 Clubsport ショック抜け、固着無し 美品 フルタップ の画像7
スズキ スイフト スイフトスポーツ スイスポ ZC32S 車高調 KWカーヴェー V3 Clubsport ショック抜け、固着無し 美品 フルタップ の画像8
スズキ スイフト スイフトスポーツ スイスポ ZC32S 車高調 KWカーヴェー V3 Clubsport ショック抜け、固着無し 美品 フルタップ の画像9

スズキ スイフト スイフトスポーツ スイスポ ZC32S 車高調 KWカーヴェー V3 Clubsport ショック抜け、固着無し 美品 フルタップ の商品説明

閲覧頂き誠に有難う御座います。
スイスポ ZC32S KW 車高調の出品となります。
ショック抜け、固着ありません。
左前アッパーマウントガタ有り

新品50万円の商品となります。中古品はまず出てきませんのでこの機会に如何でしょうか。

■メーカーKW/カーヴェー
■製品車高調整式サスペンションキット
■シリーズClubsport/クラブスポーツ
■商品名V3 Clubsport
■自動車メーカーSUZUKI/スズキ
■車種スイフト/スイフトスポーツ
■型式ZC*2S
■車種備考
■モデル2WD
■年式(月/年)09/10-
■許容耐荷重Front-850
■許容耐荷重Rear-850
■ダウン量Front30-60
■ダウン量Rear35-65
■備考※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)
※クラブスポーツのトップマウントはフロントのみの設定。
■商品説明妥協なきモータースポーツの技術を、ストリートにフィードバック
KW Clubsport 車高調キットは、最先端のレーシングテクノロジーと日常生活での使いやすさを融合させました。日常での快適性はそのままに、スポーツ走行やサーキット走行などで、車両の持つ潜在能力を引き出します。

KW Clubsport 車高調キットは、世界一過酷なサーキットとして有名なニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ/全長20.8km)をホームコースとして開発しています。そのため、あらゆる路面状況やコーナー、アップダウンに対応したセッティングが可能です。
レースシーンをサポートするサスペンションメーカーがあまたある中、KWはかの有名なADACチューリッヒ24時間レース(通称ニュルブルクリンク24時間レース)を10年間で6度も制し、ADAC GTマスターズ選手権でも2011年に優勝しています。また、VLN(ニュル耐久選手権シリーズ)では70チーム以上がKWのサスペンションを採用しています。これらのレースチームから蓄積されたデータが、KWの経験となり開発とセッティングに反映されています。
V3 Clubsport車高調キットとV4 Clubsport車高調キット(サブタンク付き)は、ユーザーの好みに応じて細かくセッティングが可能です。タイヤの銘柄やグリップ力、車両のアライメントや車高などに合わせて、ベストなセッティングを見つけることが出来ます。
伸び側と縮み側の減衰力はそれぞれ独立して調整できます。また、一部車種を除き、キャンバーやキャスターの調整機能付きトップマウントが付属しています。

【V3 Clubsport】
伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は12段階に、それぞれ独立して調整ができます。
これらの調整機能により、車両重量やタイヤ&ホイールの特性、あらゆる路面状況に合わせて、セッティングが可能になります。

*ネジ式車高調
*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く
*減衰力2way調整式
 伸び側-16段
 縮み側-12段
*車種毎に開発&セッティングした専用設計
*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用
*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い


【V4 Clubsport】
ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して開発しています。伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は6段階、縮み側(高速域)の減衰力は14段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両前後の重量バランスやタイヤ&ホイールの特性、シャーシの補強状況等、すべてを考慮したセッティングが可能になります。

*ネジ式車高調
*キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く
*減衰力3way調整式
 伸び側-16段
 縮み側(低速域)-6段
 縮み側(高速域)-14段
*車種毎に開発&セッティングした専用設計
*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用
*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い

写真に映っている物が全てとなります。
写真をよくご確認の上ご入札下さい。
中古品ですので、キズ、擦れ等あります。ご了承ください。
また、神経質な方はお控えください。
画像にて判断、ご理解の上、入札お願いします。
中古品になりますので、ノークレーム、
ノーリターンでお願いします。

※落札後のキャンセルはトラブル防止のため、
お受け出来ません。
如何なる場合でも、キャンセルとなった場合は落札金額の10%のお支払いをお願い致します。
直接引取は対応致しておりませんので、予めご了承ください。


送料梱包代込み全国一律4500円になります。
北海道、沖縄、離島は5500円になります。

オークション情報 中古

落札価格 101,000
入札件数 2件(入札履歴
商品の状態 やや傷や汚れあり
発送方法 宅急便(ヤマト運輸)
発送地域 福岡県
終了日時 2024年5月5日 23時46分
出品者 HRT商会評価
オークションID c1134726547

カテゴリ落札トレンド