スーパーカブ110 JA07 JA10 ピストンシリンダー(A04)の落札結果
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スーパーカブ110 JA07 JA10 ピストンシリンダー

リピートでご購入の場合、ピストンの外観が変化している場合がございます。

下記出品となります

①ピストンリング②ピストン③バルブシール④ガスケット⑤ピストンピン⑥ピストンピン抜止リング⑦シリンダー

・社外品となります。(シリンダーには純正品と同じKWBマークがあります）

・画像はピストンの寸法測定以外は使いまわししている画像でので現物と若干異なる場合があります。

・加速時カタカタ音がする場合、タペットのクリアランス調整をしてもカタカタ音がする場合ピストンが摩耗し、ピストン首振りによる

打音がでている可能性がありますので交換をお勧めします。

・エンジン内の給油不良に依るピストン摩耗も予想されます。左側クランクケースカバーを外し給油ポンプを廻すスプロケットが廻っているか確認した方がいい場合が有ります。スプロケットのゴムと軸が分離し空廻りしている事があります。

・梱包はありあわせの資材で発送します。

・参考までに寸法測定しましたので画像と以下補足します。（管理番号A04)

①ピストンスカート部（サービスマニュアル記載の使用限度：49.91㎜）

・ピストンピンと直角（画像4）測定値：49.968㎜

ピストンには画像最後の写真の様に溝有りと溝無があり、今回出品する物は溝無しとなります。

溝有りは溝部分にオイル溜まりがで来やすくなっておりクリアランス少な目です。溝無はクリアランスが広めになっています。

ピストンヘッド部は熱膨張を考慮されており約0.5mm細くなっています。

②シリンダーヘッド内径：測定値：50.000～50.005mm(サービスマニュアル記載の使用限度：50.05㎜）

測定ヵ所はストーローク上下及びピストンピン方向とピストンピンと直角方向です。

ピストンリングについてですが、白っぽい物がトップリングで黒っぽい物がセカンドリングです。また刻印がある面が上向きとなります。

画像の1枚目～3枚目は使いまわしておりますので、現物と少し違う場合がございます。

※いろいろコメントさせて頂きましたが、私感的な部分もございますので参考までとさせて頂きます。

質問の回答となりますが、JA07 、JA10は同じピストンを使用可能ですが、溝有無の違いがあると思われます。

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