マツダ サバンナRX-7 FC3S★エンジンOH＆全塗装後未走行です♪
平成元年式のＦＣ３Ｓ後期型です。
約半年かけてコツコツ仕上げた車両となります。
登録に必要な書類はございます。
修理内容
エンジンオーバーホール（敷地内のテスト走行のみ）
フロントコアサポート交換（事故ではなく、大型インタークーラーを入れるためバンパー取り付け部までカットされていた為、交換しました。）
全塗装（ドア内側まで塗装。コアサポートの交換のついでにエンジンルームも塗装済み※バルクヘッドは塗ってません。）
ブレーキマスターシリンダーオーバーホール
クラッチマスター＆レリーズシリンダーオーバーホール
燃料タンク洗浄
燃料ポンプ交換（純正中古良品）
燃料フィルター交換（純正中古品1万km以下）
ラジエターアッパーホース交換（新品）
ヒーターパイプ交換（新品）
タイロッドエンド交換（純正中古良品1万km以下）
リアラテラルコントロールリンクダストブーツ交換（新品）
ダッシュボード デフロスターグリル、デミスターグリル、センタールーバー交換（すべて新品）
フロントウインドサイドモール交換（新品）
ドアウェザーストリップ交換（新品）
ステアリングコラムアッパーカバー交換（新品）
この他にも細かい修理（ハーネス交換やワイパーアームの塗装など）をたくさん行っております。
交換部品の価格が上昇している現在、上記の修理だけでも、かなりの手間と費用がかかっているのはお分かりいただけるかと思います。
付いている社外部品
フロントハーフスポイラー（新品）
サスペンションキット（中古純正形状、Ｆ：カヤバ Ｒ：テイン）
ステンメッシュブレーキホース
ブリッツＳＵＳパワーエアクリーナー
ワンオフアルミサクションパイプ
フロントパイプ、触媒ストレート、スポーツマフラー
クイックシフト
スピンターンノブ
現在有る不具合
エンジン始動時にベルトの鳴きがあります。（一秒程度。始動後は鳴きません）
ワーニング＆クロックの時計が点きません。（警告灯は問題なし）
燃料残量計の動作が不安定（１５～２０L入っているのにメーターはE。。警告灯は正確に点きます。）
集中ドアロック無し（動いたり、動かなかったりだったので、ユニットを取り外しました。）
左パワーウインドの動作が渋い
タイヤ劣化（完全に終わってます。転がし用と思ってください。）
ステアリング劣化（擦り切れ、ホーンボタン無し。ホーンは鳴ります。）
エアコンガス入ってません。（動作は確認済み。ガス入れれば大丈夫です。）
車検取得に必要な整備は一通りできておりますが、タイヤ交換と触媒の装着が必要となります。
別途費用は掛かりますが、タイヤ交換、触媒交換してのお渡しも可能です。
敷地内で軽く試走してみましたが、走る、曲がる、止まるは問題ありませんでした。
エンジンもオーバーホール済みなので当然ですが、始動性、アイドリングも良好です。
全塗装済みですが、塗装ブース等の環境ではないため、塗装面にゴミの付着や塗肌が均一ではない箇所がございます。
オークション終了までの間に時間の許す限り磨く予定ですが、過度の期待はしないようお願いいたします。
現状でもぱっと見はきれいだと思います。
かなり古い車両です。外板の小さな凹み、ひずみ等もありますし、説明文では書ききれない事もありますので、お互いに気持ちの良いお取引にするため、できる限り現車確認をお願い致します。
水曜日以外の１１：００～１８：００の間でしたらいつでも現車確認可能です。
現車確認なしの落札は見落としも含めて現状優先とし、クレームは一切受けません。
オークションと並行して店頭でも販売しているため、店頭で売約となった場合はオークションを終了する場合がございます。
オークション終了後、24時間以内のご連絡、1週間以内のお支払いを約束できる方のご入札をお待ちしております。
いたずら入札、買う気の無い方は絶対に入札しないでください。
生産終了から30年以上。
今ではめったに見かけることの無くなったFC3Sです。
程度の良いFC3Sは本当に少なくなってます！
この機会に是非ご検討ください♪
（2024年 4月 2日 21時 56分 追加）
記載漏れがございました。
交換部品：クラッチディスク（FD3S純正流用）
フロントポジションレンズが付いてませんが、ランプはウインカーレンズ内に移設しておりますので（輸出仕様と同じ）車検は大丈夫です。
ポジションレンズもまだ新品が出るので純正に戻すことも可能です。
（2024年 4月 2日 22時 06分 追加）
リアスポイラーレスですが、購入者様の好みで自由に取り付けできるよう、あえてスムージングしております。このままでももちろん構いませんが、純正をつけるもよし、GTウイングを付けるのも良いと思います。
（2024年 4月 7日 18時 59分 追加）
沢山のアクセス＆ウォッチ登録ありがとうございます。現状触媒が無いため車検に通らない状態ですが、即決で落札いただいた場合は触媒の取り付けをサービスで行います。
エンジン始動時のベルトの鳴きは直りました。
新品ベルトなので、初期馴染み分の緩みが有ったようです。
調整したらおさまりました。
（2024年 4月 8日 13時 33分 追加）
現在書類上は２名乗車となっておりますが、当時ロールバーが付いていた為で、今はロールバーは無く、リアシート、シートベルトも取り付けましたので登録時に４名乗車へ変更可能です。
（2024年 4月 13日 10時 22分 追加）
オークションの残り時間も少なくなってきました。今日、明日とも１１：００～１８：００まで現車確認可能です。
希望される方は質問欄へメールアドレスをご記載ください。こちらからご連絡させていただきます。
