一発終了即決 軽くは無いけどすごく良く走る良いフレーム！オールシティ スペースホースディスク クリスキング 11速 ディスクブレーキの落札結果 中古
一発終了即決 軽くは無いけどすごく良く走る良いフレーム！オールシティ スペースホースディスク クリスキング 11速 ディスクブレーキの商品画像
一発終了即決 軽くは無いけどすごく良く走る良いフレーム！オールシティ スペースホースディスク クリスキング 11速 ディスクブレーキの商品説明
全ての物が大きく値上がりしています!!クリスキングのヘッドセットだけでも4万円近くしますし、自分で圧入できなければ工賃も掛かります!!それだけを見てもお得な金額で購入乗り出せますので是非検討ください。
オールシティブランド自体が無くなりますので、今後は新しい物が何時でも買える訳では無くデッドストックか中古でしか入手する事が出来なくなります。良いコンディションの物が有れば迷わず購入をお勧めします。欲しいと思っている、気になっていたなら買う後悔はありませんが、買わない後悔は残念だと思います。
現在はフラットに近いハンドルですが、ドロップでツーリング仕様はもちろん、オールドスクール風なブレース付きのハイライザーバーやバスケットラックを積んでコミューター等どんなカスタムをしても格好悪くならないのでその時々で色々楽しめるフレームです。
アメリカ、ミネアポリス生まれ。スタイリッシュなスチールバイクを得意とするオールシティより、
ツーリングからグラベル、オンロードまで対応するマルチパーパスなスチールバイク、
「スペースホースディスク」
各所ダボ穴をはじめ、ワイドなタイヤクリアランスにより様々なカスタムを楽しめることでしょう。
デザインもオールシティらしく、スタイリッシュでお洒落な色合い。
ヘッドには定番のクリスキングが装着済。美しい仕上げと高い耐久性が特徴の高級ヘッドセットです。
頑丈なパイプを使用しているので、この先末永くお使いいただけるでしょう。
冒険心をくすぐる、楽しいバイクをお探しの方にオススメです。
サイズは49 ジオメトリ詳細は検索すれば正確な情報が直ぐに見つかると思うのでご自身で調べてください。当方が記載しないのは誤った情報を通知しない為に省略しています。
装着パーツ類に関しては概ね画像にて判断できますのでそれ以外で判別の難しい所を問い合わせいただければ終了に間に合う場合は確認します。
トラブル防止のためキャンセル歴を含め遅延・ルーズな対応で評価を落としている方との取引はご遠慮させていただきます。入札が有りましても当方の判断により確認次第削除させていただきますので予めご了承ください。
シマノ11x2 サムシフターはシマノ ハンドル・ポストはリッチ― ブレーキはヘイズ機械式（油圧不要十分な位の制動力で不要
WTBチューブレス対応700cホイール※チューブレス運用の際はリムテープとシーラント、タイヤが別途必要ですが、太いタイヤを使わないならチューブレスの恩恵はあまり感じないと思うので、最近流行の良いチューブを入れてチューブドで使用の方が手間が掛からないと思います。その辺はお好みで！
ラピッドファイアーでは無く前後共にフリクション動作のサムシフトになります。インデックスだと1速ごとにカチッカチッと動きますが、変速動作が固くなりがちで意外と使い難い事が有ります。フリクションは自分の意思で変速位置を決めますが、慣れてしまえばスルッと軽い力で変速できるのでこちらの方が個人的には好みです。
フリクションの利点は、変速が早い!!人差し指と親指でUP～DOWNが軽く動くのと、レバーの動く稼動域が広い為数段飛ばしの変速動作が非常に早くできます!!
急な坂道やトルクを掛けて一気にスピードを上げたい時などに俊敏な対応が可能です。
カチッと決まるインデックスが好みの場合は、こちらのシフターは非対応なので11速のインデックスシフターを購入してください。
スチールパイプでパイプ自体も軽量な物ではない為、完成重量（未計測なので質問はなし！）はそれなりに有りますが、いざ走り出すと出だしからその重さを感じさせることが無く非常に軽快に進みます！走ると軽い良い造りだと思います。
モデル年式、使用歴は未確認。それを目的に隅々探せば傷も見つかるかもしれませんが、そういうのを気にする物では無いと思います。際立って目に留まる様な（支障が有る物含め）ダメージは見られず良好美品の部類と見ます。
北海道・九州 11000+箱代3000円=14000円
関東 7000+箱代3000円＝10000円
その他 8800+箱代3000円=11800円
※沖縄離島は対応できませんので入札はご遠慮ください。
※譲渡証明が必要な場合は、使用者の住所氏名、連絡先電話番号が必要になります。 ※どこからですか？の質問には回答しません。
オールシティブランド自体が無くなりますので、今後は新しい物が何時でも買える訳では無くデッドストックか中古でしか入手する事が出来なくなります。良いコンディションの物が有れば迷わず購入をお勧めします。欲しいと思っている、気になっていたなら買う後悔はありませんが、買わない後悔は残念だと思います。
現在はフラットに近いハンドルですが、ドロップでツーリング仕様はもちろん、オールドスクール風なブレース付きのハイライザーバーやバスケットラックを積んでコミューター等どんなカスタムをしても格好悪くならないのでその時々で色々楽しめるフレームです。
アメリカ、ミネアポリス生まれ。スタイリッシュなスチールバイクを得意とするオールシティより、
ツーリングからグラベル、オンロードまで対応するマルチパーパスなスチールバイク、
「スペースホースディスク」
各所ダボ穴をはじめ、ワイドなタイヤクリアランスにより様々なカスタムを楽しめることでしょう。
デザインもオールシティらしく、スタイリッシュでお洒落な色合い。
ヘッドには定番のクリスキングが装着済。美しい仕上げと高い耐久性が特徴の高級ヘッドセットです。
頑丈なパイプを使用しているので、この先末永くお使いいただけるでしょう。
冒険心をくすぐる、楽しいバイクをお探しの方にオススメです。
サイズは49 ジオメトリ詳細は検索すれば正確な情報が直ぐに見つかると思うのでご自身で調べてください。当方が記載しないのは誤った情報を通知しない為に省略しています。
装着パーツ類に関しては概ね画像にて判断できますのでそれ以外で判別の難しい所を問い合わせいただければ終了に間に合う場合は確認します。
トラブル防止のためキャンセル歴を含め遅延・ルーズな対応で評価を落としている方との取引はご遠慮させていただきます。入札が有りましても当方の判断により確認次第削除させていただきますので予めご了承ください。
シマノ11x2 サムシフターはシマノ ハンドル・ポストはリッチ― ブレーキはヘイズ機械式（油圧不要十分な位の制動力で不要
WTBチューブレス対応700cホイール※チューブレス運用の際はリムテープとシーラント、タイヤが別途必要ですが、太いタイヤを使わないならチューブレスの恩恵はあまり感じないと思うので、最近流行の良いチューブを入れてチューブドで使用の方が手間が掛からないと思います。その辺はお好みで！
ラピッドファイアーでは無く前後共にフリクション動作のサムシフトになります。インデックスだと1速ごとにカチッカチッと動きますが、変速動作が固くなりがちで意外と使い難い事が有ります。フリクションは自分の意思で変速位置を決めますが、慣れてしまえばスルッと軽い力で変速できるのでこちらの方が個人的には好みです。
フリクションの利点は、変速が早い!!人差し指と親指でUP～DOWNが軽く動くのと、レバーの動く稼動域が広い為数段飛ばしの変速動作が非常に早くできます!!
急な坂道やトルクを掛けて一気にスピードを上げたい時などに俊敏な対応が可能です。
カチッと決まるインデックスが好みの場合は、こちらのシフターは非対応なので11速のインデックスシフターを購入してください。
スチールパイプでパイプ自体も軽量な物ではない為、完成重量（未計測なので質問はなし！）はそれなりに有りますが、いざ走り出すと出だしからその重さを感じさせることが無く非常に軽快に進みます！走ると軽い良い造りだと思います。
モデル年式、使用歴は未確認。それを目的に隅々探せば傷も見つかるかもしれませんが、そういうのを気にする物では無いと思います。際立って目に留まる様な（支障が有る物含め）ダメージは見られず良好美品の部類と見ます。
北海道・九州 11000+箱代3000円=14000円
関東 7000+箱代3000円＝10000円
その他 8800+箱代3000円=11800円
※沖縄離島は対応できませんので入札はご遠慮ください。
※譲渡証明が必要な場合は、使用者の住所氏名、連絡先電話番号が必要になります。 ※どこからですか？の質問には回答しません。
オークション情報 中古
| 落札価格 | 170,000円 |
| 入札件数 | 1件（ |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
| 発送方法 | 佐川急便 |
| 発送地域 | 茨城県 |
| 終了日時 | 2024年4月4日 10時09分 |
| 出品者 | |
| オークションID |
カテゴリ落札トレンド
