BNR34 フロントキャリパー R34 ブレンボ brembo ER34 S15の落札結果

中古

当サイトで購入しましたが、使用する予定がなくなりましたので出品します。
使用する予定で業者にてローター研磨(画像9枚目参照)しましたが、その他は商品の確認のみで購入時のまま保管しておりました。

以下、購入時の説明を掲載します。

●キャリパー状態
可能な限り、表面のダスト汚れ等は洗浄して落としてあります。
bremboロゴが多少焼けていますが、
塗装表面は中古品としては綺麗な方だと思います。
また、多少の小キズ・塗装剥がれ等がありましたので、
タッチアップして極力目立たぬ様にしております。
ピストンブーツに関しては破れ等は有りませんが、
気になる方はO/Hを施してからの御使用をオススメします。（画像4枚目参照）
パッド残は約11.5mmとまだまだ使用出来ます。（純正品？）
また、パッド押さえ用のショートパーツもお付けします。
●ローター状態
直径324mm/厚み29.2～29.4mm程度です。
（純正品・デジタルノギス計測・画像6枚目参照）
磨耗限度の状態になりますので、
これについてはオマケ程度にお考えください。
適合車種：日産系の下記のFRなら小加工でほぼポン付けだと思います。
※ローターサイズがかなり大きくなるので、バックプレートの加工と、
ビッグキャリパー対応ホイールは必要です。
あと、フロント側ナックル部分のキャリパ取り付け用のボルト穴を
12mm→14mmに拡大する必要があります。
R32・R33・R34(スカイライン）、Z32(フェアレディＺ)、A31(セフィーロ)、
WGC34・WGNC34(ステージア260RS等)、C33・C34・C35(ローレル)、
S13・S14・S15(シルビア)、180SX、Y33・Y34(セドリック・グロリア)等
尚当方素人の為、見落とし部分が有るかもしれませんが、
その点をご理解頂ける方のみ、ご入札お願いします。
また、画像に写っているものが全てですので、ご了承下さい。

以上が購入時の内容となります。

真偽は分かりませんが、梱包に商品名でニュル、20000Kmと記載ありです。
大変丁寧な梱包、対応の方でしたのでもしかすると記載内容は本当かもしれません。

即決価格で落札いただいた場合は送料負担します。

以上、ご入札お待ちしております。