書付 ホンダ MC21 NSR250R 乾式エンジン実動 カスタム 部品取り(検索 MC28 SP SE HRC Jha MAGTEC VFR CBR RGV GSX TZR FZR ZXR 4耐 水産の落札結果
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アクセス頂き有難う御座います。冒頭からになりますが、お願いとお取り引き方法などを記載させて頂きます。

まずは当方、バイク屋さんではありませんので新車から現在に至るまでの整備やカスタムなど一切熟知していない為、完璧な物をお探しの方はあらかじめ質問や入札などしないで下さい。
また、新規の方、評価の少ない方、或いは直近の評価に信用がおけない方や著しく悪いが目立つ方(30以内にすでに悪いがある)からの質問、入札は削除の後ブラックリストへの登録とさせて頂く場合がありますので呉々もいたずら入札や冷やかしなどご遠慮下さい。

その他細々注意点もありますが、常識ある方との取り引きを希望とさせて頂きますのでご理解宜しくお願い致します。
また大変心苦しいのですが、将来ある未成年者の方との取り引きは致し兼ねますので、どうしても必要であれば保護者様とのお取り引きとさせて頂きますのでこちらも重ねてご理解宜しくお願い致します。


改めましてアクセス頂き有難う御座います。
ホンダMC21、NSR250R書付き、乾式エンジン実動、カスタム途中の車輌になります。

現在キャブに繋がる燃料ホースからガソリンを注ぐとキックにてすんなりエンジン始動し、吹け上がり、アイドリング共に良好です。

友人が随分長い時間とお金を掛けてカスタムしたものの、古い人気車種の部品など、近年の価格高騰に歯止めも効かず志半ばで諦めに変わった事と、他の車輌に気持ちが移ってしまった事もあったりでこの度の出品となりました。

出品前に簡単な清掃などしましたが、錆や傷など油汚れなど当然ありますし現在付いてる部品など仮止めの状態があるかも知れません。 
また、画像でも確認頂けるように、フロントブレーキキャリパーやマスターシリンダー、ホースなど備え付けされていなかったり、その他諸々足りない物や未整備だったり、当然このまま走行出来る車輌ではありませんので呉々もお間違えのないよう画像と説明などしっかりご確認下さい。

基本的には画像8にある長年のカスタムにおける部品などの説明文にもある通り、カスタムベースや部品取りを前提にご検討頂ければ幸いです。

フロントフォークにつきましては現在オイル漏れなどは見受けられません。
フォークもストローク部に錆はありません。

書類につきましては登録可能な書類があります。
フレーム番号はMC28-100から始まる7桁で当然ですが正規の刻印でしっかり読み取れます。
エンジン番号につきましては画像8の説明にあるように新品クランクケースがベースになる為、MC16E-のみの刻印です。

尚、画像に映るペンタックスカラー塗り替えなしのオリジナルではありますが、残念な事に傷や凹み、内部に錆や古い燃料カスなどある為、このままでは使用出来ません。
但しになりますが、これ以上酷いタンクも過去に復活出来た事もあるので、お金と根気があれば使えるレベルまで復活すると思います。
その他の部品はまだまだ使える物やダブついてる物などありますが、陸送にて車両引き取りに頂く場合は書類と共にクロネコヤマトさんの送料着払いにて発送させて頂きます。

だいたいは上記記載の通りの状態ですが、拘りながら長年集めた部品で組まれた車両だけあって、城北の右2本、前後マグテック、28の片持ち、オーリンズや倒立、当時物KISSレーシングCDIやHRCのキャブパーツなど今では中々見つけにくい部品など組まれているので、希望としては本当にこの車輌が好きな方にご落札頂けたら、いつか車輌として仕上がり、また走り出す日か来ればいいなと願っております。


以上のような状態ですが、中古車ならではの錆や傷、油汚れなど御座います。またあくまでもカスタムや部品取りベースにちかい車輌につき説明不足や見解の違い、価値観の違い、軽い見落としなどもあるかと思いますので少々の事はどうか寛大な気持ちでご容赦頂ける方にご落札頂ければ幸いです。

その他バラ売りなどの予定は一切ありませんので子供でもしないような質問などはご理解下さい。
また、よくありがちな悪意や常識の無さを感じる質問には回答せず一律ブラックリストへ登録させて頂きますので本気で購入意思をお持ちの方だけ興味を持って頂ければ幸いです。

尚、発送につきましては大変申し訳ありませんが陸送手配や引き取りなど全て落札者様にお願いさせて頂く事になります。
つきましては送料などの質問には一切お答え出来ませんので陸送希望な方はご自身でお調べ下さい。

こちら古い中古車ですし、あくまでも現車確認のないオークションでの取り引きにつき、落札後のキャンセルやクレーム、返品には一切対応致しませんので神経質な方や保証など希望される方は絶対に質問、入札はご遠慮下さい。

落札後の連絡、お支払いについて

商品落札後は当方からご連絡は致しておりませんが、落札手続きを頂け次第ご連絡はさせて頂きますのでお手数ですが落札から24間以内に手続きを勧めてください。

またお支払いは48時間以内にご決済頂けるよう宜しくお願い致します。

それではまた何か気付いた事や訂正があれば追記致しますので、気になる方はウォッチなどご登録頂ければ幸いです。

(2023年 1月 20日 14時 38分 追加)
画像8の説明について
画像処理が上手く出来ず横向きにてご確認頂く事になりお世話お掛けして大変申し訳ありません。

またFスプロケは現在サンスターの15が取り付けされています。



(2023年 1月 20日 19時 52分 追加)
たくさんの方からのアクセスを頂き誠に有難う御座いますm(__)m

フロントフォークについてですが、以前オイルやシールなど交換してあるとの事で現在オイル漏れなどありません。

また過走行車にありがちなアイドリング時、乾式クラッチからのチリチリ音もなく、エンジン自体も異音などなく良好です。


(2023年 1月 25日 23時 13分 追加)
申し訳ありませんが、評価に非常に悪いが目立つ方から入札がありましたので入札の削除をさせて頂きました。 商品説明にあるとおり、マイナス評価の目立つ方は入札しないで下さい。

オークション情報 中古

落札価格 555
入札件数 136件(入札履歴
商品の状態 傷や汚れあり
発送方法 陸送手配など全て落札者が手配
発送地域 三重県
終了日時 2023年1月25日 23時14分
出品者 e_hamada1982評価
オークションID c1079189601

カテゴリ落札トレンド