カワサキ W650 カフェレーサー W800 W400 ブレンボ 改造多数 激安の落札結果

中古

訳アリ　激安　現状販売です。高級なパーツ&絶版カスタムパーツを多数使ってるため部品取りにも最適！

カワサキ　W400 初年度18年　をベースに改造して現在の形になりました。(W400 購入からの走行距離は、トータルで約4万キロくらいです)
オイル交換は2000〜2500キロスパンで、1L 3200円以上のオイルをずっと使ってました。

車体はW400ですが、途中で走行距離1万キロ台のW650のエンジンを合法的に積みました。その際に構造変更で型式&原動機の型式が変わりました。　現在は型式がBC-EJ400A改　、　原動機の型式が　EJ650AE になっています。(当たり前ですが、現在大型車扱いですので、公道走行には大型免許が必要です)
650エンジンに交換後　走行距離は約1.5万キロくらいです。
　もちろん合法的に、運輸局でユーザー車検可能です。車検の際は、純正マフラーに交換して陸運輸支局で車検を取ってました。

大きな改造は下記の通りです。
650エンジン、アルミタンク、セパハン、トップブリッジ、ブレンボラジアルポンプマスター(RCS),ブレンボ4POTキャリパー、ブレーキホース、キャリパーサポート、320ローター(このブレーキ周りは交換後3000キロ以内)、2-1フルエキゾースト、エアクリーナー、ヘッドライト、モトガジェットバーエンドウインカー左右、モトガジェットスピードメーター、CRGバーエンドミラー、コワース　バックステップ、YSSリヤショック、RKブラック／シルバーチェーン、ザムスプロケット(スピロケ＆チェーン交換後3000キロ以内)、ケラーマンテールランプ、社外カフェレーサーシート、バッテリーボックス移設、メインキー移設、ホイール組み換え再アルマイトでリムをブラック&新品スポーク交換、タイヤはダンロップK300GPなどです。

ヤフオクは、業販扱いの現状販売になります。
現状販売のため、激安にて販売しています。全ての整備を望まれる場合は、落札後に車検&整備で追加料金にてお受けする事は出来ますが、ただいま　大変忙しいので、お時間がかかってしまいます。
ある程度自分でバイクが触れる方向けです。

現状で、セルで普通にエンジンもかかります。吹け上がりやアイドリング等　問題ありません。走って止まるの動作も確認しましたが、至って正常だと思います。数ヶ月前まで車検があって普通に使用してたバイクです。

見落としがあるかもしれませんので、可能な限り現車確認してください。不可能な場合は、気になる箇所を何度でも質問や店舗へお電話、下記記載のインスタからでも聞いてください。　騙して売ろうと思ってませんが、どうしても見落としがある場合がございます。
汚れや傷、小さな凹みなど細かな事を気にする方は、入札しない方がいいと思います。

現状気になる箇所は、　ウインカーレンズ面に小さなヒビ多数(このウインカーは6ヶ月くらいで振動で必ずヒビが入ります。)、メーターのボタンの接触が悪い(2極配線メーターボタンスイッチ交換で直ると思います)、マフラーが少し排気漏れしている、ナンバー灯の接触が悪い(要交換)、バッテリーが新品交換後5年くらい使用してるので、そろそろ交換時期)、シングルシートカウルにひび割れが数箇所ある(写真で確認ください) 、グリップも交換時期だと思います。他にもあるかもしれませんが、今チェックして気になった箇所は以上です。

発送はこちらでも手配できますし、落札者様が手配していただいても構いません。
最寄りの運送業者営業所に持ち込みが必要な場合は、別途　7000円必要です。

店舗でも販売していますので入札の有無に関わらず取り消しする場合もございます。ご了承ください。

追加写真や動画は下記　インスタグラムから問い合わせメッセージいただいたら、送らせていただきます。

https://www.instagram.com/hoopsmotorbuildshop






（2026年 1月 29日 16時 22分 追加）
現在メーター走行距離　25304km
令和5年　　11600km

車体番号　EJ400A-0009※※
乗車定員　1人

書類は廃車証明書渡しを予定。(自動車検査証返納証明書)