yzf-r25です。見ての通り外装ありません。元々サーキット遊びで使っていました。エンジン実動で走っていた時は特に問題はなかったです。メーター記載4万km overですが、元々エンジンブロー車で車体入手していたので2年前に1.1万km走行との記載のエンジンと交換して街乗りからのサーキットだったので多くて2万kmぐらいかなと思います。街乗り車から特にハーネスはいじってない記憶ですが、先端カットなどあるかもしれないので必要に応じてご用意ください。
車台番号:RG40J-014xxx
フォークオイル漏れ有(曲がりなし)
ブレーキパッドは残量有
タイヤは転がし用
ホイールは使っていたものではないので不明です。フロントに関してはリム打ちありますが、ホイールスタンドで確認してホイール自体の大きな振れはないと思います。あくまで参考程度にお願いします。
サイドスタンドは取り外して車体側で短絡させてキャンセルしていたのでセンサー途中カットしています。繋げば機能するかと思います。
ハンドルスイッチは左側使用しておらずネジ無くしていたためとりあえずある場所にくっつけてるだけです。
タンクカバーは元々別な物を使用していましたが外してしまったため、とりあえずあった物をつけています。後部のカバーがついていたタンクカバーですので両面テープがついてます。
シフトレバーは折れてしまい納期かかりそうなのでとりあえず溶接して使ってました。メーカーはfxcncで部品で買うより丸ごとアリエクあたりで買ったら安いです。もし使うのであれば参考程度にお願いします。
エアクリーナーのエレメントは入っておりません
サーモスタットはsus441のスペーサーでキャンセルしています。
上記以外で色々ありますが、まぁ、こんな車両ですし、落札後に思ってたのと違う!とかなるようなすぐ乗れる車両ではないので、ご理解ある方のみお願いします。
スタート金額は少し前に出てた書なし不動車の価格を参考にしています。落札なければフレーム等微妙に当方で使いたいのでバラして出品になるかもしれません。基本直接引き取りで、引き取り場所は茨城県土浦市荒川沖です。発送するレベルの車両ではないと思いますが、遠方発送希望の場合柏BASかアイライン持ち込み可能です。ただ、距離が結構あるので8,000円手間賃としていただきます。似たような距離でしたら当方でも運ぶことは可能です。
(2024年 4月 14日 18時 55分 追加)
RG40JではなくRG10Jです。
(2024年 4月 14日 19時 22分 追加)
度々追記ですがシフトレバーではなくシフトペダルです。