こんなエンジンもう絶対に出てこない!絶滅危惧種、機械遺産
2スト タンデム(シリンダーを前後に配列)クランクシャフトが2基
2スト究極の吸気システム、ロータリバルブ、リードバルブ併用
中古で購入後整備費に20数万円掛けましたが他のバイクが増えすぎ在庫整理となりました。
外観の程度は良くありませんがエンジンは問題ないと思われます。
出品にあたりエンジン始動確認と5km程走りましたが特段問題ありません。
タイヤは整備時に交換後数十キロ走行、ロータリーバルブ関係のオイルシールは交換済み
キャブレターも整備済み、バッテリーは交換必須、
バッテリー電圧がなくともエンジンは始動しますが電装関係はバッテリーがないと作動しないようです。
燃料計、水温計どちらかの作動の確認が出来ていません。
40年前の旧車です細かな不具合が有るかも知れません。キロ数不明、3Nです。現車確認をお勧めいたします。
旧車を理解できない方、神経質な方の質問及び入札はお断りいたします。
新車をお求めください。廃車するので保険は付属致しません。
トラブル防止の為落札後は速やかな対応をお願い致します。
配送はご自分で手配願います。