ダンロップ α-13SP Hレンジ 110/70R17 150/60R17 前後セット JP250 ニンジャ250 YZF-R25 VTR CBR250RR 【APR 05】の商品画像
ダンロップ α-13SP Hレンジ 110/70R17 150/60R17 前後セット JP250 ニンジャ250 YZF-R25 VTR CBR250RR 【APR 05】の商品説明
ダンロップ α-13SP Hレンジ 110/70R17 150/60R17 前後セット JP250 ニンジャ250 YZF-R25 VTR CBR250RR
ご覧頂きありがとうございます。
中古タイヤの出品です。
前後ともにサーキットのタイヤサービスで入手し、時間にして2時間程度、距離にして約300Km程度の走行です。
商品の状態は画像にて判断お願い致します。
センター部分は前後ともバリ山、フロントはセンターのラインが残っていますので、街乗りはもちろん、サーキット走行会レベルでも十分使用可能な程度だと思います。。
センター部分は前後ともバリ山、フロントはセンターのラインが残っていますので、街乗りはもちろん、サーキット走行会レベルでも十分使用可能な程度だと思います。。
パンク、ビードの破損等はございません。
レースで使用したため、タイヤマーキングがあります。
取り外した後、ラップを巻いて室内保管しておりました。
仙台市から宅急便EAZYで発送いたします。
送料は下記リンクにてご確認下さい。
発送サイズ：140
https://auctions.yahoo.co.jp/topic/promo/yahuneko/guide/price.html
ラップとＰＰバンドにて簡易梱包で発送します。
中古タイヤのため、ＮＣＮＲ、入札キャンセル不可でお願い致します。
メーカー
ダンロップ
モデル
α-13SP Hレンジ
サイズ
110/70R17
150/60R17
製造時期
F：1923
R：2123
追記：250ccスポーツバイクのリアタイヤの標準サイズは140/70R17が多いのですが、多くのレースユーザーはα13SPに関しては150/60R17を選択しています。140はサイドが立った形状になるため、マシンやコースによってはエッジグリップが不足してしまい、150に比べると限界特性が急激な傾向があるためです。特に、2気筒マシンに於いては、ほぼ100%、150が使われています。150にすると、外径が若干小さくなるので、スピードメーターの表示速度よりも実速が数パーセント遅くなりますが、誤差の範囲と考えて問題ないと思います。
オークション情報 中古
| 落札価格 | 12,500円 |
| 入札件数 | 10件（ |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
| 発送方法 | おてがる配送宅急便 |
| 発送地域 | 宮城県 |
| 終了日時 | 2024年4月9日 10時50分 |
| 出品者 | |
| オークションID |
カテゴリ落札トレンド
