TWR PRODUCTS 正規取扱い 強化 パーツ シリーズ XR230 モタード MD36 純正 キャブレター 専用 強化 フル セット JAN/EAN 4589595760279!の商品画像
TWR PRODUCTS 正規取扱い 強化 パーツ シリーズ XR230 モタード MD36 純正 キャブレター 専用 強化 フル セット JAN/EAN 4589595760279!の商品説明
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このシステムは、純正キャブレター（バキューム型）仕様 の XR230シリーズ に 2次吸気 や キャブレター 及び ブリーザー機構 を トータルでリビルド することで 、AIシステム装着エンジン特有の 弱点をカバー、エンジンパワーとトルクを向上 させる 強化パーツセット です。
※ AIキャンセルだけだとCO2対策の為、混合気は規制前の同エンジン型式車《MD33(E)シリーズ》よりも希薄なキャブレタージェッティングのため、始動性やアイドリングの不安定、加速やトルクの薄さが顕著で、本来のエンジン特性とは言えません。
また、排気温度の上昇も早く エンジンヘッドの潤滑にも影響をあたえ 《特に小排気量はレブ付近まで回しやすく、高回転走行をキープしやすいため》 ロッカーアームやカムシャフトの潤滑が低下しやすく 、 AI規制前の同系列エンジン車種 より 短距離でも 偏磨耗やカジリ、巣穴ができやすい傾向にあります。
＊画像5がエンジンヘッドカムシャフト接触面の典型的な『潤滑低下による焼け・カジリ症状』です。
そこで、 キャブレタージェッティングにとどまらず 吸気パート や クランクケースブリーザーにも着目して 構成パーツを総合的にリビルドを図り、 回転全域でスムーズ かつ リニアに反応させるパーツセットです。
◆特 徴
・2次空気導入装置【以下AI】装着の 排気ガス規制車以降に装着する AIシステムのリビルドを図り、規制後特有の希薄なジェッティングによる 始動性やアイドリングの不安定な 混合気のリカバリーと、 吸排気系統のトラブル予防やメンテナンス向上を図る専用設計AIキャンセルキャップ【対振動性や耐腐食性、耐ヒートサイクルに優れる 高強度アルミ削出し部材に 表面積効果《放熱性》を高めた ディンプル加工】をセット。
・純正やアフターパーツの組合わせにかかわらず、排気系に合わせた 自由なセッティングができるように、ニードルジェットは固定式から 可動式に変更することで細やかな燃料調整 を実現し 多様なカスタム化に対応。
・メインジェット部材はオーバーサイズを採用。
・パイロットスクリューは微細調節が可能な マイナスヘッド仕様。
・ブリーザーホースはクランクケース内部 の 抵抗を減少させ スムーズで 円滑なエンジンフィーリングを図るため、クランクケース排出口径と 同一内径専用ジョイントを 使用 して 開放口を2ヵ所に増加することで 内圧を効率良く排出 。さらに水分はセルフクリーニングされるので クランクケース内の残留結露 も 排 除 でき、 セルモーターの故障主原因【シャフトベアリングの固着】も予防します。≪実例画像7・8≫
★ このセットは実際に規制後XR250：MD170****（RSVフルエキ仕様）に装着して実測から得た結果と技術をフィードバック、230㏄専用にパーツ構成しています。
◆適応車種：XR230/モタード（型式：MD36全年式）
※ このセットは AIシステムをキャンセルしていない車両専用のパーツセットです。 既にAIシステムをキャンセル済のオーナー様は同時出品の『純正キャブレター専用強化セットAIキャンセル済対応』 をご装備ください。
★ 現在では数少ない、純正キャブレターのままでパワーやトルクが手軽に強化できる定番カスタム として、これまでに数多くのXR230シリーズの各オーナー様やバイクショップ様にもご採用のうえ ご好評 いただいているライトチューニングのロングセラーパーツセットです。
また本セットは、ヤフーショッピング や Amazon・Google では唯一の 公認カスタムパーツとして エンジンパーツランキングのベストセラーにも選ばれる、JIS制定のJAN/EAN登録パーツです。
★ 本セットの基本となる「XR250純正キャブレター強化セット」採用のオーナー様からのダイナモ実測報告をブログに記載いたしましたので、是非ご参考のうえご装備ください。
☆セット内容
・AIキャンセル関連
【AIシステムキャンセルプレート:高強度アルミ精密削出しジュラルミンA2017採用、ディンプル処理で表面積効果を高め耐ヒートサイクル性UP、専用エアクリーナーボックスコネクティングチューブホールキャップ 、エアカットバルブ専用クリアタイプホース】
・キャブレター関連
メインジェット#128、強化専用ニードルセットホルダー、パイロットスクリュー【マイナスヘッド仕様】、ニードルジェット段数調整専用ワッシャー4枚【SUS】
・エンジンブリーザー関連
専用ブリーザーキャップ、強化エンジンブリーザーホース上・下【セルフクリーニング機能】、強化専用コネクティングホースジョイント
◎このパーツセットの装着につきましては、取扱説明書及びキャブレターセッティングデータ(全10ページに改訂)を添付いたします。またキャブレターの脱着方法も図解記載しておりますので、ビギナーのオーナー様でも安心してお取扱いができます。
注：本商品をご検討の際は、愛車のエンジンコンディションを事前にご確認いただき、ご自身でお取付けの際は自己判断でご採用ください。
◆発送はメール便（全国一律385円・追跡有）を使用します。
落札は随時承っておりますが、かんたん決済の承認が確認でき次第の発送となります。また、メール便につき到着日等のご要望には対応できません。 余裕をもってご入札ください。
◎ 同時出品中の【純正キャブレターインナーパーツ強化セット】・≪ ダイレクトイグニッション強化プラグキャップ≫【画像9・10参照】・【AIシステムキャンセル済対応純正キャブレター強化セット】も是非ご覧ください。
また、ブログでカスタム・メンテナンスなど詳しく紹介していますので、是非ご覧下さい。
https://twrproducts.blog.fc2.com/エンジン型式：MD33(E)搭載シリーズのうち、AI装置が付いているモデルは、メーカー純正キャブ及び吸排気セッティングだと、ノーマルキャブ＋社外マフラー＋社外エアクリの組合わせ（前記条件が1つでも当てはまる場合、特に高回転での過減速が頻繁だとエンジンヘッド内【カムシャフト・ロッカーアーム】やシリンダー ) が危険です!!
また、 AIシステム除去のみで吸排気系統のアフターケアパーツも考え無い ノーブランドAIシステムキャンセルのコピー出品 について、パワーアップやアフターファイヤーが無くなる云々は 何の意味もなさないセールストークです！
純正キャブレターは元のセッティングが希薄な混合気なのでAIシステムだけを解除しても、ジェッティングを根本から見直さなければ、本来のエンジン性能まで戻すことができない【アフターファイアーの主原因は、混合気の空気比率が濃過ぎる】ので、抜けの良い社外エキパイやマフラー装着のオーナー様は、混合気が今以上に薄くならないようエンジン管理には十分お気をつけください。
★ この強化セットでは、ジェッティング を 根本的にリビルド ≪適正な混合気に改善≫するので、 空冷エンジン特有の連続走行に伴う排気温度の上昇やエンジンヘッドの熱溜まり も 緩和、カムシャフトやロッカーアーム等に対する潤滑低下によるダメージを軽減し、 かじりや偏磨耗等の予防 、そして エンジンヘッド各構成パーツの温存対策 にも 非常に効果的で、エンジン始動も格段に向上します。なお、排気系統が純正や社外マフラーのみでも応用 できますのでご検討ください。◆ 組み合わせ例
・ エアフィルター社外＋マフラーが純正
・ エアフィルター純正＋マフラーが社外
様々な吸排気セッティング 【全て純正のままでも】に対応可能！
▲当方オリジナル製作品の『コピーしたノーブランド品・無在庫販売』を見受けますが、特にエンジンパーツのご入札の際は、今一度愛車のことを思ってよくご検討ください。
★当方といたしましてはいつまでも末永く、また安心して乗れるよう、ノーマルエンジンの基本的な性能維持を主体としたパーツ開発を念頭に、いつも製作出品いたしております。
★当方といたしましてはいつまでも末永く、また安心して乗れるよう、ノーマルエンジンの基本的な性能維持を主体としたパーツ開発を念頭に、いつも製作出品いたしております。
オークション情報 新品
| 落札価格 | 10,000円 |
| 入札件数 | 1件（ |
| 商品の状態 | 未使用 |
| 発送方法 | メール便(TWR専用・追跡有) |
| 発送地域 | 愛媛県 |
| 終了日時 | 2024年4月26日 22時42分 |
| 出品者 | |
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