レアTX650 輸出仕様 XS650 の落札結果

中古

TX650 輸出仕様　国内XS650Eに似ています！
エンジンも調子良くセル　キック１発でかかります！
チョークは引いて下さい！
アイドリングもかなり安定しています！
前に国内TX650フルカスタムを輸出仕様のブルーに塗り替えて乗っていました！
乗ってる内に本物純正オリジナルが欲しくなり長い年月を経てよーやく入手する事が出来ました！
ツーリング先でも目立つし良く話しかけられます！
XS1やTXシリーズよりかなりレアな車両だと思います！
まだ同じ輸出に出会ったことはありません！
現在も乗っているのですがカスタム癖がどーしてもあるのと子供とタンデムを良くするのですがこの車両のタンデムステップにまだ足が届かないのもありまだ気になる車両はないのですが何かに乗り換えようかなと思い悩み中なのですが出品しました！
去年の年末に純正ソレックスキャブがオーバーフローをしたのでXSパフォーマンスキャブに交換をしてセッティングを煮詰めて下から上まで気持ち良く回るようになってます！
純正キャブに戻す予定でしたがこちらのキャブの方が良く回るのでこれでも良いかなと個人的に思ってます！
現在も乗っているので距離はのびます！
メーターはマイルメーターです！
ETCも付いています！
純正グリップとミラーシフトペダルに戻します！
現在シーソーペダルを付けています！
まだ出品に悩んでの決断ですので出品画像がないので後から追加致します！
もしかしたら出品を取り消すかもしれません！
宜しくお願い致します。


（2026年 3月 2日 18時 23分 追加）
車検は今年の10月までになります。
最近オイル交換もしています。
タイヤも8～7分程残っています。
これからヤマハの逆輸入車は国内登録が不可になる見たいですので逆車はもっとレアになるかと思います。
純正ソレックスキャブと純正アクセルワイヤーも希望があればお付け致します。
宜しくお願い致します。

（2026年 3月 2日 19時 48分 追加）
現車確認　試乗可能ですので宜しくお願い致します。

（2026年 3月 3日 12時 27分 追加）
こちら画像2枚目が純正グリップ　ミラー　ソレックスキャブになります。