入札していただくことができなかったので、開始価格を下げて再々出品致します。
本当に必要としている人へお届けしたいです。よろしくお願いします。
BNR34を心から愛する人へ届く事を切に願っております。
製品ナンバー11000-RRR45
日産ニスモ純正 競技用 新品、未開封、デッドストックのR34GTRのニスモGTブロックです。
もう、将来出ることは無いと考えます。
上記サイトにあるGTエンジンブロック単体です。購入して以来一度もダンボールを開封すること無く、当方が将来使用することを考え保持しておりました。R32R33R34GTRが本当にお好きな方の元に届くことを願っております。
今回初開封で日産からの出荷状態で保管用オイルもしっかり塗ってありました。メーカーに在庫してある状態と同じ状態の完全デッドストックです。
シリンダー周りがノーマルブロック、N1ブロックよりも肉厚でRB26のボアアップに対応できる唯一のチューニングベースのブロックです。
詳細は上記のニスモサイトにあるGTエンジンブロック単体です。
当時のスペック
11000-RRR45 | GTエンジンブロック* | \270,900 (\258,000) | ボアサイズ:φ86 |
2005年の販売以来20年所蔵しました。これの価値の解る方に落札していただきたく思います。
送料はご負担下さい。当方大阪市よりの出品なので取りに来ていただいても問題ありません。
即決のご相談は現在考えておりません。
ノークレームノーリターンで何卒よろしくお願いいたします。
出品の際、発送方法が選択出来なかったのでクリックポストとなっていますが、しかるべき配送会社に配送を依頼致します。
(2025年 2月 27日 11時 38分 追加)支払いはヤフーかんたん決済をお願いいたします。
商品が大きく重いため、発送方法と配送業者につきましては、落札者様と要相談とさせて下さい。
(2025年 2月 27日 13時 20分 追加)Product Number: 11000-RRR45
This is a brand-new, unopened, dead stock Nismo GT Engine Block for the R34 GT-R, an official Nissan Nismo competition-use part.
It is highly unlikely that this product will ever be available again in the future.
This is the GT Engine Block only, as listed on the website above. Since purchasing it, I have never opened the cardboard box, as I intended to keep it for my own future use. I sincerely hope this will go to someone who truly loves the R32, R33, and R34 GT-R.
For the first time, I have opened the package to check its condition, and it remains in the original shipping state from Nissan. The block is still coated with protective oil, just as it would have been when stored at the manufacturer. This is a completely unused dead stock item.
Compared to the standard RB26 block and the N1 block, this block features a thicker cylinder wall, making it the only base block capable of supporting an RB26 bore-up for high-performance tuning.
For more details, please refer to the GT Engine Block listing on the Nismo website linked above.
Original Specifications:
Part Number: 11000-RRR45
GT Engine Block
Original Price: ¥270,900 (¥258,000)
Bore Size: φ86mm
I have owned this for 20 years since its release in 2005. I hope it will go to someone who truly understands its value.
Shipping & Payment:
Shipping costs will be covered by the buyer.
The item is shipped from Osaka City, Japan. Local pickup is also possible.
I am not currently considering an immediate purchase (Buy It Now) option.
No claims, no returns. Thank you for your understanding.
The listing system required me to select a shipping method, so it is currently set to “Click Post,” but I will arrange for a proper shipping carrier.
Payment should be made via Yahoo Easy Payment (Yahoo Kantan Kessai).
Due to the size and weight of the item, I will discuss the shipping method and carrier with the successful bidder.
(2025年 2月 27日 13時 30分 追加)If there is someone overseas who truly needs this GT block, I am willing to consider inquiries as long as you can allow some time and cover the cost of international shipping.
本当にこのGTブロックを必要としている海外の方がいらっしゃるのであれば、お時間をいただけることと、海外発送への料金をご負担頂けるのであれば、ご相談に乗りたいと思っています。
(2025年 2月 27日 13時 50分 追加)This GT block may not be widely known among overseas Skyline GT-R tuners, but it is the same engine block used in GT Championship cars and the Nismo Z-tune. It will never be produced again.
For RB26DETT displacement upgrades ranging from 2.8L to 3.4L, there is no better engine block than this. Dead stock units are virtually nonexistent, and I believe this could
(2025年 2月 27日 13時 53分 追加)and I believe this could be the last opportunity for GT-R enthusiasts overseas who enjoy high-performance tuning.
(2025年 2月 27日 13時 55分 追加)Nissan Motorsports International Co., Ltd. (NISMO) has added new competition-use engine parts for RB26DETT engines, including those for the Skyline GT-R. These parts will be available at NISMO shops nationwide, Nissan dealerships, Nissan parts distributors, well-known tuning shops, and NISMO product retailers.
The “RB26DETT Competition Engine Parts” were developed for Skyline GT-R GT500 race cars, Nrburgring 24-hour race cars, and the NISMO R34 GT-R Z-tune. These are high-quality racing engine parts designed with superior strength and precision to withstand competition use. Please note that these products are raw materials intended for experienced tuners with engine tuning expertise.
1. GT Engine Block
Compared to the Nissan Genuine N1 Engine Block, this GT Engine Block offers increased rigidity and enhanced machining precision. It is designed to withstand displacement upgrades to 2.8L and beyond, as well as high-boost tuning, while maintaining sufficient durability.
The bore size is the standard φ86mm, so users should perform boring, honing, and other machining according to their desired piston size and engine specifications.
(2025年 2月 28日 11時 56分 追加)多数の反響ありがとうございます。もし、個別に即決のご相談がある場合は考えてみようと思い始めました。御希望の方がいらっしゃったらコメント欄にメールアドレスをご記載ください。こちらからヤフーメールをお送りしたいと思います。何卒よろしくお願いいたします。
Thank you for the numerous responses. I am starting to consider the possibility of handling individual consultations that require immediate decisions. If you are interested, please leave your email address in the comments. I will send you an email via Yahoo Mail. Thank you for your cooperation.
(2025年 3月 6日 11時 40分 追加)I was unable to receive any bids, so I will relist the item with a “Buy It Now” price.
I sincerely hope this reaches someone who truly needs it.
Thank you for your consideration.
(2025年 3月 6日 12時 20分 追加)即決価格のご相談にも乗らせて頂きます。質問欄よりメッセージをよろしくお願いいたします。
I am open to discussing the “Buy It Now” price as well.
Please feel free to send me a message through the question section.