141-H-3◆ スズキ GSX-R1000 リアブレーキマスター ジョイントセット, GSX1300R,GSX-R1100,GSX-R750,GSX-R600,SV1000/650,TL1000,RF600/900の落札結果

新品

リアマスター締結用ブレーキロッドジョイント&ナットセットです。
スズキ2008 GSX-R1000用に製作し、
GSX1300R、GSX-R1100、GSX-R750、GSX-R600、SV1000、SV650、TL1000、RF600、RF900などのスズキバイク多数に互換できます。

鉄材質の純正パーツは毎回新品に交換しても
すぐにサビが出てきて、リアブレーキの操作感が徐々に落ちてきます。
そのような部分を防止するために製作することになりました。

スズキ パーツナンバー
69692-27A30-000 (ブレーキ ロード ジョイント x 1個)
69693-05A00-000 (ヘックス ナット x 1個)
09200-06068-000、もしくは09200-06037-000(クレビスピン x 1個)
08322-0106A-000 (ワッシャー x 1個)
04111-2015A-000 (Rピン x 1個)
上記5本パーツのセット内容です。

パフォーマンスパーツでもありますが、ビジュアル面でも満足度が高いよう丁寧に仕上げています。
装着後すぐに目立つ部分に位置し、装着後満足度の高いパーツです。

素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン(グレード5)を使用しています。
優れた強度、耐食性、耐熱性の素材で該当パーツと確実に結合し、最高のブレーキング性能が期待できます。
バイクの下部軽量化により、バイクの性能特性（ハンドリング·加減速力）も向上します。

また錆びない素材なので何年経っても元の発色そのままで、バイクの品位を高めます。
以下に代表的な互換車種のリストを添付します。

スズキ 2008 GSX-R1000用 パーツとして製作しましたが、
私の個人的な考えでは、メーカー、年式に関係なく同じ方式のM8ボルトと直径6mmのクレビスピンが使われるバイクなら
メーカー、年式、ジャンルに関係なく互換できると思います。（写真9番参照）

以下に代表的な互換車種のリストを添付します。
しかし、確実にするために、購入前にご自分のバイクタイプと互換性があるかどうかをもう一度ご確認お願いします。


※関連製品
105-M-1番 - リア キャリパー ボルト セット
105-M-2番 - リア キャリパー ピストン
141-A~Z 番-スズキ パーツ シリーズ
141-H-1番 - リアブレーキマスター クレビスピンセット
141-H-2番 - リアブレーキマスター プッシュロッド
141-H-3番 - リアブレーキマスターロードジョイントセット


※互換車種
スズキ
C90 Boulevard 2005~09
C90T Boulevard 2005~09
DR650S 1990~93
GSF1200 Bandit 2001~05
GSF1200S Bandit 1997~05
GSF1250S Bandit 2007~09
GSF400 Bandit 1991~93
GSF600S Bandit 1996~03
GSX1100F Katana 1990~93
GSX1100G 1991~93
GSX1300BK B-King 2008~09
GSX650F 2008~09
GSX-R1000 2001~11
GSX-R1100 1990~98
GSX-R600 1992~07
GSX-R750 1990~07
Hayabusa GSX1300R 1999~19
RF600 1994~96
RF900 1994~97
SV1000 2003~07
SV1000S 2003~07
SV650 1999~08
TL1000R/S 1997~03
VL1500 Intruder 1998~04

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