当方のバッテリー再生装置及び再生の方法は特許取得済みです。
(E2-SA工法★特許第6552134号)
電極板に付着したサルフェーションを特許取得の特殊な波形で電気溶解させ、 新品同等以上のパフォーマンスまで回復させました。
CCAに関する問い合わせがあまりにも多いため、ディープサイクルバッテリーの特性を今回、説明欄に掲載します。
購入を失敗しないために、選び方・判断基準などもお伝えしますので有料級の情報です。是非、参考にされて下さい。
ディープサイクルバッテリーの良否は
①内部抵抗値(サルフェーションしていないか)
②起電力(電圧)の高さ
この2つです。
※たしかにCCAテスターはバッテリー内部の抵抗をテスターが読み取り数値化して表示されますが、ディープサイクルバッテリーは自動車用のバッテリーとは内部の構造が違い、CCAテスターでは正確に計測出来ません。
表示された数値はあくまで参考程度とお考え下さい。
※ディープサイクルバッテリーは自動車用(始動用)バッテリーとは違いエンジンをかけるための瞬発力は必要とはせず、使用している間は常時電流を流し続け、持続して繰り返しエネルギーを使うためのバッテリーです。
この取り出せるエネルギーの全体量は起電力(電圧)の高さで決まります。
下のリンクにふたつのディープサイクルを比較した動画があります。
電圧12.6V CCA412
電圧13.22V CCA392
どちらが取り出せる容量が多いと思いますか?
リンクは私のX(旧twitter)です。素人の編集ですので、見にくいと思いますが、
気になる方は是非ご覧下さい。
※新品内部抵抗値・・・8mΩ
(写真5枚目参照)
注意喚起値・・・12mΩ
要交換値・・・16mΩ
尚、あくまで参考程度ですがCCAを基準に考えると安心して使用出来る目安は、電圧12.9V以上CCA350以上がおすすめです。
セニアカー用ディープサイクルバッテリー★HC38-12A 2個セット再生品★互換品番 SC38-12など
★安心の数値★
【保証】 到着後、初期不良のみ対応いたします。
【電圧】 13.05V 13.05V
【内部抵抗】 5.93mΩ 6.59mΩ
【CCA値】 486CCA 422CCA
【送料】 関東1都6県 2000円
その他本州 2200円
北海道・四国・九州 3000円
離島は発送出来ません。
※同時出品中のバッテリーとのまとめてお取引大歓迎です。
お気軽にお問い合わせ下さい。
※出荷が重なると発送までにお時間をいただく場合があります。
お急ぎの方は入札前にご相談ください。
(2024年 4月 30日 22時 27分 追加)連休中も発送可能です。お問い合わせもいつでも受付しております。