104-A-2◆ホンダ NSR250 チタン合金 M24xP1.0 ステアリングステムナット(キャップ仕様) NSR,CB,CBR,RVF,VFRなどホンダバイク 大多数互換の落札結果

新品

チタン合金トップブリッジマウントキャップナット仕様です。
ホンダNSR250用に製作しましたが、
ホンダバイクのほとんどに互換可能です。

ホンダ·パーツ·ナンバー

90304-KV3-950、または90304-415-000、または90305-KGH-900、または90306-K87-A00、または90304 - KGA -900、または90304 - 425 -000、または90304 - MK3 - 000 (トップブリッジナット x 1本)
パーツナンバー無し（トップブリッジマウント0.5Tワッシャーx1本)
に対応します。
上記2パーツのセット構成です。

純正パーツリスト上トップブリッジにワッシャーは付属しておりませんが、
経験上、ナット装着時、最後の締め付け段階でトップブリッジの接触面に大きなトルクがかかるため、パーツ接触面が傷つき、ハードアルマイトコーティングが剥がれて
そこからアルミニウムの腐食が始まることが多かったです。

そのような状況を防ぐためにワッシャーを追加しました。
購入者の方のお好みで装着時に一緒に入れたり抜いたりしても構いませんが、
私の個人的な意見ではなるべく入れることをお勧めします。

当初の計画は適当な既製品を購入して入れようとしたのですが、
材質、形状、厚さなどいろいろと私が望む条件に合う製品を
手に入れるのが難しくて自分で製作しました。

ワッシャーはSUS304材質でレーザーカットして丁寧に仕上げました。
SUS304材質も腐食、サビ、剛性、耐久性に優れており、
従来の鋼製ワッシャーに比べて贅沢な材質だと個人的には思います。

ナット素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン（グレード5）を使用しています。
チタンボルトは、従来の純正ボルトに比べて半分の重さです。
優れた強度、耐食性、耐熱性素材で該当パーツ間の結合が確実になり、最高の走行性能が期待できます。

また錆びにくい素材なので、何年経っても元の色のままでバイクの品位を高めます。

ホンダNSR250に使用するために作りましたが、
2008年以降のCBR1000RRなど、ごく一部を除くホンダバイクにほとんど互換性があります。

以下に互換表を添付いたします。
でも、確実にするために、購入前にご本人のバイクタイプと互換性があるかどうかをもう一度確認お願いします。


※互換車種
ホンダ
CBR1000F
NSR250
RVF400
VFR400R
VFR750R
VFR800
VFR1200
VTR250
VTR1000F
VTR1000 SP1/2
XL650
CB-1
CB250F/300F/400F/500F/500X
CB400FOUR/SS/SF/SB
CB750
CB900F
CB1000R
CB1000SF
CB1100F
CB1100R
CB1300SF/SB
CBX400F
CBX750F
XRシリーズ
CRMシリーズ
CRFシリーズ
CBR125R/250R/300R/400R/500R
CBR600F/650F
CBR600RR
CBR900RR/929RR/954RR
CBR1000RR 04~07
CBR1100XX
CRF1000
NX650 Dominator
NT650
RVF400R
RVF750R
ST1300、
VF1000R
VT750、
CBR600F/F2/F3/F4/F4i
GOLD WING 1991~2017
CTX1300
CRM250
FTR223/250
MAGNA (V-TWIN MAGNA)
MAGNA750
STEED 400/600
X4/11
XLR250
XR250
HORNET 600 S 03-09
CB650 F 14-15
GROM 13-16
MSX125 13-16
NC700S/X
NC750S/X
GROM
MSX125
MONKEY
ZOOMER

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