社外張替えダイヤフラム Z1000J R Z1100GP
GPZ750F 一部Z750GP に使えます。画像のキャブレターは、Z1000Jのキャブレターになります。
まず、シリコンスプレーとヘラとドライヤーを用意してください あれば、ヒートガンなら尚よしです。古いダイヤフラムの根本にスプレーしてください ドライヤーで、まんべんなく温めてください 手で、引っ張ると少し外れますが、あとは、簡単に外れます 今回はペラペラだったので破れてしまいましたが、大体綺麗に外れます。新しいダイヤフラムを裏返しにしてシリコン塗って外したバキュームピストンに仮付けしてください 仮付けの際元の入っていた位置裏返すとニードル側のニードルの穴を6時とすると、ポッチの位置は11時の位置になります。大体入れて微調整して合わせてください これを4つやれば完成です。画像の最後が、左が交換前右が、交換後で、明らかに違います。 間もなくバイクシーズンになります。安価では、ありますが、エンジン載せ替えたのかと 思うほどキレッキレになります。(=^・^=)チャレンジしてみてください!
GSX1100SとGSX750Sカタナは、サイズが、別になりますので、後ほどアップしますので宜しくお願いいたします。
(2024年 3月 3日 12時 43分 追加)
スプレーとスクレーパーは、某100円ショップの工具売場で、買えます。私はこれを愛用してます。
(2024年 3月 3日 14時 47分 追加)
接着剤などは、つかいませんので、シリコングリースなどを塗る方もいると思いますそして、即エンジンスタートOKですので その場で確認できます。 宜しくお願いいたします。
(2024年 3月 5日 9時 18分 追加)
沢山の方に見て頂きそして、好評頂きました。絶版で、途方にくれていたと 喜んで頂き私も嬉しい限りです。
思ったより、好評いただき、途中品切れにもなると思いますが 質問から聞いていただければ、いつぐらいには、入りますとか 答えますので、宜しくお願いいたします。
遅くなり申し訳ありません