希少 三国ソレックス 3型 キャブレター、原田商会製 トヨタ 2T用 Φ40～45 インマニ付【SOLEX、OH品、TA22 セリカ、KPGC10 ハコスカGTR】の商品画像
希少 三国ソレックス 3型 キャブレター、原田商会製 トヨタ 2T用 Φ40～45 インマニ付【SOLEX、OH品、TA22 セリカ、KPGC10 ハコスカGTR】の商品説明
【商品の説明】
キャブ
※不明点がございましたら、質問をお願いします。
・メーカー：三国 ソレックス （オーバーホール品）
・型 番 ：40-PHH-3型
インマニ
・メーカー：原田商会 （ブラストクリーニング品）
・品 番 ：1009 （ソレックス ウェーバー等の サイドドラフトΦ40〜Φ45キャブレター用）
ガスケット
・メーカー：トヨタ（純正品・未使用）
・品 番 ：17177-25031（インマニ用）
適合車種（付属のインマニ使用の場合）：カリーナTA10系・TA40系・セリカTA20系・カローラスプリンター・TE20系・TE30系等のT、2T（12T、13T）エンジン搭載車
※T型1400・2T型1600のOHVエンジン用です。2T-Gには合いません。
適合車種（キャブのみの場合）：ハコスカ（KPGC10スカイラインGTR）に純正採用されていたそうで、2基しか無いので予備用に。
また、トヨタ修理書によると 40-PHH-3型は、初代セリカ・カリーナの2T-G用に純正採用されていたようです。
TE27レビン・トレノの中古車にも3型を搭載した車両の画像を見たことがあります。
オリジナルにこだわりのある方、いかがでしょうか？
2007年、セリカ用に当オークションで購入した OH美品 三国ソレックス製 3型 ×2基とトヨタT、2Tエンジン用の原田商会製インテークマニホールドのセットです。
2007年2月から2009年11月まで約3年使用しましたが、休日の天気の良い日にたまにしか乗らなかったので、走行距離は100km未満です。
・メーン ジェット：#125
・メーン エア ジェット：#150
・スロー ジェット：#57.5
・スロー エア ジェット：8
※スロー ジェット以外は、初期のセリカ（2T-G）に純正採用されていた40-PHH-3型と同じです。（画像10の修理書参照）
・OH品購入時には4型のジェットカバーが取付けてありました。（ブラスト処理や文字のペイントがされていませんが3型のカバーと交換も可能です、取引連絡よりご指示願います）
・スロットルシャフトの固着はありません。
・ジェット類には脱着傷があります。
・ジェット類の欠品は無いと思います。画像にてご確認ください。
・スリーブは購入時より付属しておらず、セットボルト穴はコーキングの様なものでシールしてあります。
・スタータ戻し用スプリングとストップ金具は、購入時より片方しかありませんでした。（その他の不足品もあるかもしれませんので、画像にてご確認願います）
・燃料を完全に抜いて保管しましたので、現在もキャブ内部は綺麗です。このまま使用できるかもしれませんが、取外し後14年経過していますので、キャブクリーナでの洗浄やオーバーホールが必要になる可能性もあります。
・原田商会のインマニ（Φ40のインシュレータも含む）が付属します。
・ キャブおよびインシュレータはΦ40で、インマニはΦ40～45用のため、段差があります。
・T・2T用の純正インマニガスケットの余りが有りましたのでお付けいたします。
ガレージ整理の一環で出品いたします。
※購入時（2007年）の商品説明（抜粋、上記と重複部は省略）：
・TA22ダルマセリカ1600STにて使用されていた物です。T型搭載車であれば取り付け可能です。
・スロットルレバーはキャブバランス調整が簡単な、センターレバー式です。燃料ホースも新品を使用しております。
・ジェット類は全て付いておりますが、取り付けるエンジンのコンディションや仕様によっては、リセッティングが必要になる場合があります。
・外部は必要以上に艶を出さず、新品時の風合が出るように、ガラスビーズ#150をベースに、数種のメディアを調合しブラストしております。その際、一旦全パーツをバラシ個別にブラストクリーニングしております。
・内部はガスケットなど交換し、オーバーホールしてます。その際、組み付けネジ・ナット類など新品に交換しております。外部・内部ともベストコンディションです。
・下取り品をベースにオーバーホールしました。使用中、特に不具合は無く、オーバーホール後、油面調整・加速ポンプ噴射テスト・燃料漏れチェックもしてますのでこのまますぐ使用できます。オーバーホール後は未使用です。
【OH品購入後の商品の使用状態】
使用状況：約3年、走行距離は100㎞未満
保管期間：14年（ガレージ）
注意事項：
・ジェットカバーはOH品付属の4型（ブラスト処理と文字のペイント有り）を予定しています。
※3型（ブラスト処理や文字のペイント無し）をご希望の場合は、取引連絡よりご指示願います。
・3型は昭和45年～48年ごろに純正採用されていたとの情報から、おそらく50年程度経過した中古部品のため、外観以外の不具合などもあるかもしれませんのでご了承ください。
・取付後の不具合対策や流用等に関して知識不足のため、ご自身でお調べ下さい。
・中古品のため、キズや汚れ、使用感など記載事項以外にもある可能性がありますことを、ご承知おき願います。
・写真にあるキャブ×2、インシュレータ×2、インマニ×1、ガスケット（インマニ用）×1が出品物です。
・ノークレームノーリターンでお願いします。
・お支払い方法は、Yahoo!簡単決済でお願いします。
・発送は、おてがる配送（ヤマト運輸） 100サイズ（匿名配送、落札者負担）を予定しています。
・専用箱以外の梱包は、再利用資材を使用します事を、ご了承願います。
※不明点がございましたら、質問をお願いします。
オークション情報 中古
| 落札価格 | 98,000円 |
| 入札件数 | 1件（ |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
| 発送方法 | おてがる配送宅急便 |
| 発送地域 | 山口県 |
| 終了日時 | 2024年5月10日 21時26分 |
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| オークションID |
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