水冷Z1000 マレーシア仕様 元祖ストリートファイター 走行多いですが機関良好 車検残1年以上 1万円スタート完全売り切り 神戸よりの落札結果 中古
水冷Z1000 マレーシア仕様 元祖ストリートファイター 走行多いですが機関良好 車検残1年以上 1万円スタート完全売り切り 神戸よりの商品画像
水冷Z1000 マレーシア仕様 元祖ストリートファイター 走行多いですが機関良好 車検残1年以上 1万円スタート完全売り切り 神戸よりの商品説明
ご質問に個人情報が含まれている可能性があったため、一旦削除し再出品いたします。
以前に入札いただいていた方、申し訳ありません。
引き続きよろしくお願いします。
当方の出品物をご覧いただき有難うございます。
愛機Z1000を出品させて頂きます。
約7年前に走行距離98,000kmくらいで購入しましたが複数所有のためほとんど乗らずに
車庫でただ眺めるだけのオブジェ化しており、調子維持のためにたまに六甲山を流しに行ったりする程度の使用状況でした。
購入してから7年で4,000kmほどしか乗りませんでした。
この度、新しいバイクを購入したため、置き場所の関係でどなたか大切にして下さる方にお譲りしたいと思います。
このバイクに乗った個人的な感想は、ビッグバイクなのに非常にコンパクトで軽く乗りやすいバイクです。
しかし、ひとたびアクセルを開けるとストリートファイター123馬力。フロント余裕で浮きます。
普通に乗ればUターンなどとてもしやすく小回りも効き、取り回しがしやすいです。
特に癖も無く本当に乗りやすいので大型バイク初心者にもお薦めです。
4本出しのステンレスマフラーが綺麗です。
21年前のバイクで走行距離は多いですが、私も前オーナーも車庫保管で雨天未走行だったため
目立つサビなど無く音も静かです。
インジェクションのバイクを初めて所有しましたが、2・3ヶ月放置してもセル一発で
エンジンが掛かるので所有が楽でした。
メーカー：KAWASAKI
年式・型式：2003年8月 ZRT00A
車体番号：ZRT00A014＊＊＊
走行距離：約101,955km (実走行と思います) 若干伸びる可能性があります。
令和5年7月101,800km 令和3年7月101,200km
車検有効期限：令和7年8月5日
現在神戸ナンバーが付いており、今年度の自動車税は当方が負担します。
【商品の状態】
商品の状態：
走る、曲がる、止まるについては全く問題ありません。
始動性はすこぶる良く、エンジンから特に異音は無く下から上までしっかり回ります。調子は良いです。
エンジンオイル漏れなども無く、今のところ特に調子の悪いところはありません。
転倒歴はありますが、フレームやハンドルストッパーに影響が出るような大きな転倒はないようです。
◯◯◯km/h以上出してもハンドルが振れるような違和感はありません。
常にガソリン満タンにしていたのでガソリンタンク内に見える範囲内では錆は見受けられません。
現状、不具合は特に無く車検に通らないところもありません。
消耗品もしばらくは何も交換しなくて良さそうです。定期的なオイル交換などは行なって下さい。
一度右側に倒してしまい、タンクに少し凹みがありますがバグスターのタンクカバーで隠しています。
(個人的には極端に外観を損なうほどの凹みでないと思います。)
鍵は2本でメイン、タンク、タンデムシートの鍵は共通です。
私が所有してからは、基本的な整備のほかステムベアリング交換をカワサキのお店で実施しています。
カスタム箇所：
ロービームHID
SPICE バックステップ
SPICE フェンダーレスKIT
前後ACTIVEブレーキメッシュホース
NISSIN フロントブレーキマスター
ハイスロ
Magical Racing カーボンメーターカバー
エンジンスライダーとフレームスライダー(擦れあります)
社外ミラー
別体型ETC
ハンドルバーにUSB端子2ヶ所
スマホホルダーも付けておきます。
シングルシートカバー
タイヤ DUNLOPスポーツマックスクオリファイアⅡ 8部山
120/70ZR17 190/50ZR17
その他、気付かない変更点もありそうです。
(＊写真のリアスタンドは付属しません。)
付属品：
車検用にタンデムシートとタンデムステップ(自転車用ペグ)をお付けします。
毎回車検はこれで通していました。
あとサービスマニュアルがありますのでお付けします。
また、普段から充電器に繋いでいるせいかバッテリーは7年ほど替えたことが無く、
そろそろかと思い新品バッテリーを購入しましたが、今でも普通にエンジンが掛かるので
交換しておりません。落札者様に差し上げます。
【取引について】
兵庫県神戸市中央区からの出品です。直接の引き渡しを希望します。
バイクの発送はやったことがないので落札者様の方で手配いただけるなら応じます。
送料についての質問についてはお答えできません。
オークション終了後にお支払い手続きを確認後、
書類とナンバープレートをお送りしますので、新たなナンバーを取得して取りに来て下さい。
(管轄の陸運局にこちらからお送りする書類とナンバーとご自身の住民票を持っていけば簡単にナンバーを取得できます。
神戸ナンバー管内であれば、書類のみお送りしますので名義変更後に取りに来て下さい。)
また、近県であれば高速代と帰りの交通費を負担していただければお届けすることも可能です。
注意事項：
できるだけ現車確認して下さい。商品説明はあくまでも私の主観ですから。
特に傷については感じ方に個人差があります。現車を見て下さい。
程度は良好だとは思いますが、古い中古車ですので何が起こるか分かりません。
現車優先とします。新車のような程度をお求めの方は入札ご遠慮下さい。
ある程度の整備の知識をお持ちか、整備に詳しい人が周りにいる人など玄人向けの商品です。
商品の性質上、高額な取り引きになると思いますので、迅速かつ確実に手続きして下さる方のみ
入札して下さい。落札後のキャンセルは3万円請求します。個人出品のため分割払いはできません。
オークション終了後24時間以内の連絡と48時間以内の支払い手続きと2週間以内の引き取りをお願いします。
商品引渡し後は如何なるクレームも受け付けません。
バイク屋さんのような対応をお求めの方はバイク屋さんで購入して下さい。
落札後のキャンセルはできませんので熟考のうえで入札お願いします。
トラブル防止のため、新規の方、良い評価が10以下、悪い評価が5以上の方は
当方の判断で入札を取り消す可能性があります。
安価に出品します。どんなに安くで落札されてもお譲り致しますので
くれぐれもノークレーム・ノーリターンでお願いします。
ご不明な点は遠慮なく質問してください。
（2024年 4月 11日 8時 24分 追加）
前回質問して頂いた方へ。
この度は申し訳ありません。メールアドレスが公開されている可能性があったので
一旦削除しておきました。本日夜9時にローソンに行きますので、よろしくお願いします。
（2024年 4月 11日 23時 05分 追加）
本日、現車確認に来て下さったお兄さんへ。
帰ってHIDが点灯しない原因を調べるとアースのボルトが緩んでいました。
ETCやUSBの電源も入っていなかったのでヒューズを疑ったのですが
結局ボディアースでした。接点復活剤をかけてボルト締め直すとバッチリ点きました。
正直写真を撮った火曜日まで点灯していましたのでチョット焦りましたが、
もう安心です。
よろしければ落札して下さい。一緒にツーリング行きましょう！
オークション情報 中古
| 落札価格 | 250,000円 |
| 入札件数 | 104件（ |
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
| 発送方法 | 手渡し |
| 発送地域 | 兵庫県 |
| 終了日時 | 2024年4月14日 00時58分 |
| 出品者 | |
| オークションID |
カテゴリ落札トレンド
