ＪＡ１０ ホンダ スーパーカブPRO ツーリング仕様 できれば手渡し希望 の商品画像
ＪＡ１０ ホンダ スーパーカブPRO ツーリング仕様 できれば手渡し希望 の商品説明
当方の出品する商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。
以下の文をお読みいただき納得した上で入札をお願いします。
【商品の説明】
メーカー ：ホンダ
車名：スーパーカブ１１０PRO
カラー：ブラック
年式:2016年モデル
車体番号：JA10-320＊＊＊＊
排気量：110cc
書類：有り(廃車証明書・譲渡証明書）
走行距離：43040km（2024年4月1日現在）
【商品の状態】
２年位前に当方が部品取りとしてジャンク品のこちらの車輛を購入し自宅で保管 当時乗るバイクが無くなってしましこちらのバイクを急遽整備し公道復帰させ近場の買い物やロングツーリング等にと今年の３月末まで使用しておりました。グリップヒーターが装着されており現在も作動しております。他に乗る車輛が増えてしまい乗らなくなったので出品いたしました。
私が行動復帰に向けて実施した整備内容になります。（４００００キロ台で整備しております）
左右FサスO/H
現在、問題なく稼働しておりますが中古車ですので、新車の様に絶対大丈夫とは正直言い切れません。
【外装について】：
画像は屋外で撮影しておりますが、屋内保管してあります。洗車はしておりますが褪せ、汚れ、傷、錆は有るものとお考えください。
タンク内も見た感じ錆はないようですが、気になるようであれば錆取りを実施下さい。
シートはビニールの硬化は無くウレタンの弾力も有り比較的良好です。
【タイヤに関して】
Ftタイヤ:7～8部山 純正サイズで銘柄はティムソン製
Rrタイヤ:7～8部山 純正サイズで銘柄はティムソン製
【不具合箇所】
走行に問題ありませんが、車体購入時より色が剥げている箇所があります。又エンジンオイルのドレン口の山が駄目になっていたのでエンジンオーバーホール時にオーバーサイズキットを使ってＭ１２→Ｍ１３へオーバーサイズのドレンボルトにて修正 念の為液体ガスケットを添付してオイルドレンボルトを締め付けしております。オイル漏れの方は現在しておりません。
把握している不具合箇所ははこのくらいです。
【注意事項 】
中古車両という特性上、現状優先しております。細かいクレームを付ける方や、威圧的な方、完璧主義な方とのお取引は面倒ですから予めお断りさせて頂きます。極力、現車確認をお勧めしております。当方ショップ等ではございませんので見落としや不備もあるかもしれません事、ご了承下さい。判る範囲内で記載しております。如何なる場合でも引き渡し後はNC.NRでお願いいたします。落札前の現車確認は大丈夫ですので希望の場合はご連絡下さい。
【発送について】
基本的に落札者様にて手配をお願い致します。送料に関する問合せには対応出来ませんので御了承願います。
（2024年 4月 1日 18時 42分 追加）
社外品ではありますがブレーキワイヤーとメーターワイヤーの新品部品が出てきましたのでお付けいたします。
（2024年 4月 1日 18時 46分 追加）
その他 ２ ＞
以下の文をお読みいただき納得した上で入札をお願いします。
【商品の説明】
メーカー ：ホンダ
車名：スーパーカブ１１０PRO
カラー：ブラック
年式:2016年モデル
車体番号：JA10-320＊＊＊＊
排気量：110cc
書類：有り(廃車証明書・譲渡証明書）
走行距離：43040km（2024年4月1日現在）
【商品の状態】
２年位前に当方が部品取りとしてジャンク品のこちらの車輛を購入し自宅で保管 当時乗るバイクが無くなってしましこちらのバイクを急遽整備し公道復帰させ近場の買い物やロングツーリング等にと今年の３月末まで使用しておりました。グリップヒーターが装着されており現在も作動しております。他に乗る車輛が増えてしまい乗らなくなったので出品いたしました。
私が行動復帰に向けて実施した整備内容になります。（４００００キロ台で整備しております）
左右FサスO/H
ステムベアリング周り分解清掃給油実施
エアエレメント交換
エアエレメント交換
バッテリー交換
プラグ交換
イグニッションコイル交換（手持ち中古品）
エンジンオーバーホール → バルブステムシール交換 バルブ擦り合わせ 他ガスケット・シール類交換 ミッション周りのベアリング交換 ピストン交換（手持ち中古品使用） 中古シリンダー（手持ち中古品使用） 中古クランクシャフト（手持ち中古品使用）カムチェーン周り異音対策整備（JA10特有の冷間時発生するガチャガチャ音対策）２次クラッチプレート交換
エンジンオーバーホール → バルブステムシール交換 バルブ擦り合わせ 他ガスケット・シール類交換 ミッション周りのベアリング交換 ピストン交換（手持ち中古品使用） 中古シリンダー（手持ち中古品使用） 中古クランクシャフト（手持ち中古品使用）カムチェーン周り異音対策整備（JA10特有の冷間時発生するガチャガチャ音対策）２次クラッチプレート交換
駆動チェーン及びスプロケ交換（スプロケは手持ち中古品で対応）
クリッピングポイント製ビッグスロットルボディ（２２パイ）交換 併せてエアークリーナーケース一部改造
インジェクター交換（新品使用）
エンデュランス製クロスカブ用リヤサスと交換
タケガワ製キャプトンマフラーと交換
前後タイヤ及びチューブ・リムバンド交換
前後ハブベアリング交換
リヤスプロケットブベアリング交換
ステップバー中古品と入れ替え
外装周りは手持ちの中古パーツ品と入れ替えをしていてカブＰＲＯオリジナルの外装ではありませんJA10の純正色のブラックの外装にクロスカブのデカールが貼っている物になります。またフロントのボックスは工具箱を流用しており本来のかごは別に保管しております。ナックルガードとショートの風防も取り付けた状態です。
元々装着されていたノーマル外装関係の部品、ノーマル足回りの部品、ノーマルマフラー関係の部品も予備品として保管していたのでこちらも併せてお渡しします。
鍵に関しましてはホンダ純正キー２本がありすべての箇所が鍵１つで開閉できます。
現在、問題なく稼働しておりますが中古車ですので、新車の様に絶対大丈夫とは正直言い切れません。
【外装について】：
画像は屋外で撮影しておりますが、屋内保管してあります。洗車はしておりますが褪せ、汚れ、傷、錆は有るものとお考えください。
タンク内も見た感じ錆はないようですが、気になるようであれば錆取りを実施下さい。
シートはビニールの硬化は無くウレタンの弾力も有り比較的良好です。
【タイヤに関して】
Ftタイヤ:7～8部山 純正サイズで銘柄はティムソン製
Rrタイヤ:7～8部山 純正サイズで銘柄はティムソン製
【不具合箇所】
走行に問題ありませんが、車体購入時より色が剥げている箇所があります。又エンジンオイルのドレン口の山が駄目になっていたのでエンジンオーバーホール時にオーバーサイズキットを使ってＭ１２→Ｍ１３へオーバーサイズのドレンボルトにて修正 念の為液体ガスケットを添付してオイルドレンボルトを締め付けしております。オイル漏れの方は現在しておりません。
把握している不具合箇所ははこのくらいです。
【注意事項 】
中古車両という特性上、現状優先しております。細かいクレームを付ける方や、威圧的な方、完璧主義な方とのお取引は面倒ですから予めお断りさせて頂きます。極力、現車確認をお勧めしております。当方ショップ等ではございませんので見落としや不備もあるかもしれません事、ご了承下さい。判る範囲内で記載しております。如何なる場合でも引き渡し後はNC.NRでお願いいたします。落札前の現車確認は大丈夫ですので希望の場合はご連絡下さい。
【発送について】
基本的に落札者様にて手配をお願い致します。送料に関する問合せには対応出来ませんので御了承願います。
当方軽トラを所有しておりますので近場、別途高速代＆ガソリン代を頂けるのであれば配送も可能です。（ご相談下さい）
引渡し後は当方では一切責任を持てません。
色々と記載させて頂きましたが双方トラブル防止の為です。お互い気持ち良く取引完了したいので御了承願います。
その他、不明点はご質問ください。判る範囲でお答え致します。
引渡し後は当方では一切責任を持てません。
色々と記載させて頂きましたが双方トラブル防止の為です。お互い気持ち良く取引完了したいので御了承願います。
その他、不明点はご質問ください。判る範囲でお答え致します。
（2024年 4月 1日 18時 42分 追加）
その他＞
不具合箇所追記＞
キャプトンマフラーを取り付けるに際にブレーキペダルの一部に隙間調整用のスペーサーを挟んでおります。
車輛使用には不具合はありません。
（2024年 4月 1日 18時 46分 追加）
その他 ２ ＞
ヘッドライト球をPIAA製のLED球に変更しております。
オークション情報 中古
| 落札価格 | 100,000円 |
| 入札件数 | 1件（ |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
| 発送方法 | 着払い・手渡し・その他 |
| 発送地域 | 福島県 |
| 終了日時 | 2024年4月5日 20時36分 |
| 出品者 | |
| オークションID |
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