☆極上車 KSR-80 KSR-II 整備済 絶好調 希少低走行 当時物☆ワンオーナー車☆1911km 実走行☆の商品画像
☆極上車 KSR-80 KSR-II 整備済 絶好調 希少低走行 当時物☆ワンオーナー車☆1911km 実走行☆の商品説明
☆当時物の低走行車の極上KSR80になります。
車庫保管されておりましたのでスゴく状態はいい1台です。
オーバーホール箇所
エンジンオイル交換
2ストオイル交換
フロントブレーキホース(メッシュ)&マスターシリンダーO/H
リヤブレーキマスターシリンダーO/H
前後ブレーキキャリパーO/H
前後ブレーキオイル交換
前後ホイール塗装
リムテープ
燃料コック交換(タンク内全くサビ無し)
キャブレター洗浄
チョーク洗浄
エアークリーナー洗浄
カラーチェーンに交換
LLC交換
KRSチャンバー(木村レーシングサービス)耐熱ブラック塗装
チャンバーガスケット交換
純正キー1本
走行距離 1911km
☆この年代物でここまで状態のいいバイクは市場でもなかなか見られないと思います。
所々の多少のサビはございます。
☆十数年車庫保管されておりましたが走行出来るまでに仕上げました。
☆全てのオイル系,水廻り,ゴムパッキン類は交換しておきました。
今現状、こちらで気になる箇所は全くございません。
☆整備士数人でバイクを見ながら後何をしないと行けないかなと考えてましたが……
もう無いでしょーと言う結論に至りましたので出品させて頂きました。
☆ナンバーを付ければ即乗り出し可能状態です。
敷地内での走行テストでも2ストの速さを体感しました。
☆木村レーシングサービスのチャンバーの性能に合わせてレーシングシリンダーヘッド加工も施してありますので純正のエンジンと比べてスタートから伸びまで全然違います。
☆これは純正と加工後を比べて体感して解るのですが………
かと言ってレースで使用していた訳ではありませんので安心してください。
☆前オーナーさんが一般道を走るのにもスタートから伸びに物足りなさを感じてチャンバーとヘッド加工を施されました。
☆スピードメーター内にニュートラルランプとOILランプがあります。
ニュートラル時にはニュートラルランプとOILランプが点灯します。
ギアを入れると両方のランプは消えます。
これは球切れの確認をする為に点灯しているので決してOILが少なくなっているのではありません。
☆本当にOILが少なくなっていましたらギアを入れても点灯したままと言う事になります。
☆当時の取扱説明書とサービスマニュアルもあります。これもなかなか希少だと思います。
書類ももちろんあります。
☆ヘッドライト,テールランプ,ウィンカー,ホーン,キルスイッチ,全て動作点灯確認済です。
☆ボディもバフで磨き仕上げしておきました。
☆フロントフォークも当時物とは思えない位ピカピカです。
当然フォークに油圧もあり漏れもありません。
☆バッテリーは死んでおりますがエンジンかければ電気系は全て作動しておりますので交換はしておりません。
☆シートの右角が少し剥がれております。
☆転倒や事故歴は全くありません。
☆ほんとに当方としては気になる点はほとんど無い位整備しました。
☆もちろんキック一発始動
☆入札者様で気になる点がありましたら質問欄よりお願いします。
☆全国陸送します。
アイラインを予定しておりますが他社で安い所があれば落札者様で陸送手配して頂いても大丈夫です。
もちろん引き取りも可能です。
☆お約束になりますがノークレームノーリターンでお願いします。
☆まれにですが陸送期間が長くなったり揺られたりでカブってしまう事があるみたいですが、こちらから陸送に預ける直前にもエンジンのかかりを確認してから燃料コックをオフにして預ける予定にしておりますのでご了承ください。
送料は落札者様の地域が異なりますのでとりあえず0円と記載させて頂きます。
☆では極上のKSR-80 KSR-IIをよろしくお願いします。
（2024年 3月 31日 20時 19分 追加）
整備済から1週間放置した3/30(土)にエンジンをかけて見ましたが、やはりキック一発でかかりました。
レーシングシリンダーヘッド加工(いわゆるポート加工)
よろしくお願いします。
車庫保管されておりましたのでスゴく状態はいい1台です。
オーバーホール箇所
エンジンオイル交換
2ストオイル交換
フロントブレーキホース(メッシュ)&マスターシリンダーO/H
リヤブレーキマスターシリンダーO/H
前後ブレーキキャリパーO/H
前後ブレーキオイル交換
前後ホイール塗装
リムテープ
燃料コック交換(タンク内全くサビ無し)
キャブレター洗浄
チョーク洗浄
エアークリーナー洗浄
カラーチェーンに交換
LLC交換
KRSチャンバー(木村レーシングサービス)耐熱ブラック塗装
チャンバーガスケット交換
純正キー1本
走行距離 1911km
☆この年代物でここまで状態のいいバイクは市場でもなかなか見られないと思います。
所々の多少のサビはございます。
☆十数年車庫保管されておりましたが走行出来るまでに仕上げました。
☆全てのオイル系,水廻り,ゴムパッキン類は交換しておきました。
今現状、こちらで気になる箇所は全くございません。
☆整備士数人でバイクを見ながら後何をしないと行けないかなと考えてましたが……
もう無いでしょーと言う結論に至りましたので出品させて頂きました。
☆ナンバーを付ければ即乗り出し可能状態です。
敷地内での走行テストでも2ストの速さを体感しました。
☆木村レーシングサービスのチャンバーの性能に合わせてレーシングシリンダーヘッド加工も施してありますので純正のエンジンと比べてスタートから伸びまで全然違います。
☆これは純正と加工後を比べて体感して解るのですが………
かと言ってレースで使用していた訳ではありませんので安心してください。
☆前オーナーさんが一般道を走るのにもスタートから伸びに物足りなさを感じてチャンバーとヘッド加工を施されました。
☆スピードメーター内にニュートラルランプとOILランプがあります。
ニュートラル時にはニュートラルランプとOILランプが点灯します。
ギアを入れると両方のランプは消えます。
これは球切れの確認をする為に点灯しているので決してOILが少なくなっているのではありません。
☆本当にOILが少なくなっていましたらギアを入れても点灯したままと言う事になります。
☆当時の取扱説明書とサービスマニュアルもあります。これもなかなか希少だと思います。
書類ももちろんあります。
☆ヘッドライト,テールランプ,ウィンカー,ホーン,キルスイッチ,全て動作点灯確認済です。
☆ボディもバフで磨き仕上げしておきました。
☆フロントフォークも当時物とは思えない位ピカピカです。
当然フォークに油圧もあり漏れもありません。
☆バッテリーは死んでおりますがエンジンかければ電気系は全て作動しておりますので交換はしておりません。
☆シートの右角が少し剥がれております。
☆転倒や事故歴は全くありません。
☆ほんとに当方としては気になる点はほとんど無い位整備しました。
☆もちろんキック一発始動
☆入札者様で気になる点がありましたら質問欄よりお願いします。
☆全国陸送します。
アイラインを予定しておりますが他社で安い所があれば落札者様で陸送手配して頂いても大丈夫です。
もちろん引き取りも可能です。
☆お約束になりますがノークレームノーリターンでお願いします。
☆まれにですが陸送期間が長くなったり揺られたりでカブってしまう事があるみたいですが、こちらから陸送に預ける直前にもエンジンのかかりを確認してから燃料コックをオフにして預ける予定にしておりますのでご了承ください。
送料は落札者様の地域が異なりますのでとりあえず0円と記載させて頂きます。
☆では極上のKSR-80 KSR-IIをよろしくお願いします。
（2024年 3月 31日 20時 19分 追加）
整備済から1週間放置した3/30(土)にエンジンをかけて見ましたが、やはりキック一発でかかりました。
レーシングシリンダーヘッド加工(いわゆるポート加工)
よろしくお願いします。
オークション情報 中古
| 落札価格 | 331,000円 |
| 入札件数 | 2件（ |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
| 発送方法 | アイライン着払い 直引取り |
| 発送地域 | 石川県 |
| 終了日時 | 2024年4月6日 21時55分 |
| 出品者 | |
| オークションID |
カテゴリ落札トレンド
