カワサキ KSR110 実働 の商品画像
カワサキ KSR110 実働 の商品説明
カワサキksr110になります。
オークションで購入後に整備して乗るつもりでしたが、別バイクの購入の為手放します。
購入時キャブレターオーバーホール済みとの事でエンジンのかかりも問題ありませんが、一応引き渡し迄にパッキンの交換はさせて頂こうと思います。
整備箇所
フロントタイヤ交換
前後キャリパーオーバーホール
前後ブレーキパッド交換(フロントデイトナセミメタルパッド リアPFPマスターパッド)
フロントフォークシール交換(インナーチューブ非分解の為下側のOリングは交換してません。現在漏れは無さそうですが走行してない為不明です。)
後付けクラッチレリーズシリンダーオーバーホール(oリング交換)
強化クラッチスプリング(クラッチが重くなりすぎる為3本純正3本強化にしてあります)
前後キタコスプロケット交換(フロント15Tリア29T高速よりになります)
チューン交換(DID強化チューン)
プラグ交換
クラッチ板減り無くほぼ新品と同じ厚みでした。
バッテリー新品
書類ありますので登録問題ありません。
基本的に引き取りでお願い致します。陸送の場合は落札者様で手配願います。
中古車の為、傷、割れ、錆、汚れ等有る場合も御座いますので 状態等は良く画像で、 ご確認頂きわからない場合は質問等で 納得の上ご入札して下さい。
オークションで購入後に整備して乗るつもりでしたが、別バイクの購入の為手放します。
購入時キャブレターオーバーホール済みとの事でエンジンのかかりも問題ありませんが、一応引き渡し迄にパッキンの交換はさせて頂こうと思います。
整備箇所
フロントタイヤ交換
前後キャリパーオーバーホール
前後ブレーキパッド交換(フロントデイトナセミメタルパッド リアPFPマスターパッド)
フロントフォークシール交換(インナーチューブ非分解の為下側のOリングは交換してません。現在漏れは無さそうですが走行してない為不明です。)
後付けクラッチレリーズシリンダーオーバーホール(oリング交換)
強化クラッチスプリング(クラッチが重くなりすぎる為3本純正3本強化にしてあります)
前後キタコスプロケット交換(フロント15Tリア29T高速よりになります)
チューン交換(DID強化チューン)
プラグ交換
クラッチ板減り無くほぼ新品と同じ厚みでした。
バッテリー新品
書類ありますので登録問題ありません。
基本的に引き取りでお願い致します。陸送の場合は落札者様で手配願います。
中古車の為、傷、割れ、錆、汚れ等有る場合も御座いますので 状態等は良く画像で、 ご確認頂きわからない場合は質問等で 納得の上ご入札して下さい。
質問の回答が遅くなる場合はあります。
中古車の為、消耗品等の交換は必要に応じてご自身でお願い致します。 引取りが遅い場合には料金をいただくことがあります。
キャンセルの場合、如何なる場合でもキャンセル料として２０．０００－負担してください。
オークション情報 中古
| 落札価格 | 190,000円 |
| 入札件数 | 1件（ |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
| 発送方法 | 引き取り |
| 発送地域 | 福島県 |
| 終了日時 | 2024年4月16日 21時49分 |
| 出品者 | |
| オークションID |
カテゴリ落札トレンド
