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ご覧頂きありがとうございます。
BMW 335i Mスポーツ 2008年式 (n54 エンジ ン) 走行距離 102000kmになります。
改造点
・FTP チャージパイプ
・オリジン GTウィング (幅1.76m)
・ナガホリレーシング ダウンパイプ(ストレー ト)
・メーカー不明 エアクリーナー 毒キノコ
・プロジェクトミュー ブレーキパッド (走行 2000キロくらい ほぼ使ってません)
・kw 車高調 (めちゃくちゃいいやつです)
・レースチップ製 スロットルコントローラー (7段階 スロコン)
・サベルト 牽引ロープ
・HKS リミッターカット (BMWのリミッター 260キロより先に行けます。29xkmくらいまで 出たことはあります)
・オートゲージ ブースト計
・ピボット デジタルスピードメーター
・レーダー探知機
・現行BMWシフトノブ (現行のBMWのシフト ノブ風になってます2万円くらいしました。)
・エンケイ pf01 evo 18インチ 9.5j (新品購入1年くらい)
・ナンカン ns2r まだ溝あります。
・ブレーキキャリパー 赤塗装
・テールランプ スモーク仕様
・ナンバー移設
・カロッツェリア ツイーター いいやつです。 音綺麗です
・マフラーフラッピング off 仕様 ちょっとうる さくなってます。
・MHDチューニング(コンピュータチューニン グです。50馬力くらい早くなります。まだやって おりませんがやるための道具とセキュリティーコ ード全てそろっています。*要相談 別途 3.5万 円)
・リアフェンダー 爪切り (タイヤ干渉の為、 ちょっと見た目が荒いです。)
急にお金が必要になりまして泣く泣く出品するこ とになりました。 しっかりとメンテナンスをしている車両です。 3000km ごとにエンジンオイル交換 9000キロご とにオイルフィルター交換してます。 mスポーツなのでパドルシフトもついてます。 エアコンもガス注入したのでバッチリききます! こちらの車種のよく高額修理になっているウォー ターポンプ (5ヶ月前)高圧ポンプ(前オーナー 7.5万キロ時)は交換されています! 他にもオルタネーター、エンジン周りのパッキン 類(写真参照) などしっかり最近までメンテして います。 10万キロ時には四輪アライメントも調整してもら っています。 あとは2年ほど前にキーパーコートもしてもらっ ていますので塗装はだいぶキレイです。
不具合としては 右前のバンパーに車止めに引っ掛けたせいでのち ょっとした割れがあります。左後のホイールガリ キズがあります。あとは多少のオイル漏れがござ います。当方は治さず乗っていましたが年々量が 増えているので治すことをおすすめ致します。 車検が切れているのでそのまま帰ることは可能で すが仮ナンバーか、積車をご持参ください。(コ ピーを取らせていただきます) 古い車ですのでしっかりと現車確認していただく ことをお勧めします。 *引き取り後のご相談は受け付けておりません。 さいごに、こちらの車は AT ですがそれを忘れさせ るほど速く足回りがしっかりしていてFRなので走 っててとても楽しいお車です。サーキットも全然 いけると思います。 ツインターボなので低速から結構なブーストがか かり立ち上がりがとても速くなってます。 さらにダウンパイプで触媒レスなので5000から 急激に加速し、ドッカンターボのような楽しい仕 上がりになっております! 最後までご覧頂きありがとうございます。
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