オークションにて購入です 修理がSOX店でしか扱いが出来ないのでレストアや部品取りとして出品です 今も問題なく使用してます 錆びや傷や汚れあります 乗りやすくする為に知り合いの方にお願いしてフロントフォークやフロントブレーキ替えたり自分なりにカスタムした車両になります 倒立フロントフォークやフロントブレーキはCB250Rの初期型からの流用になりますかなり乗りやすくなりました 走行キロは32000キロ走ってます 車両維持の為走行キロ伸びます 燃費はかなり伸びます リッターあたり60キロ走行で30から40キロ位走ります 一人キャンプに持ってこいの車両になります エンジンも低走行のスペアーあります スロットルセンサーとインジェクターはCB190Rからの流用です走りがノーマルに比べて良くなりました 特殊な車両になります ETC.2.0や後付けのシガライターなどあります ご理解のある方の入札宜しくお願い致しますまた新規の方評価の悪い方の入札はご遠慮ください削除致します 発送は出来ませんので引き取り限定にてお願い致します 返品やクレームはご遠慮ください スプロケットはGB250のリヤとXR250の社外の12Tフロントに交換です チェーンは520のサイズに交換です
(2023年 11月 9日 7時 59分 追加)
本日確認にてフォグランプが片方点きません
(2024年 1月 22日 17時 58分 追加)
スプロケットとチェーンの交換にてのご質問ありましたので この車体に対してチェーンのサイズが428サイズ設定でしたその為チェーンの伸びが早く調整も大変です 走りもチェーンが弱いので少し物足りない感じでした その為520サイズに交換ですスプロケットもサイズ探しての交換です チェーンの伸びは改善しました 走りも良くなりました 速度はノーマルと同じ位かと思います