Yahoo!オークション 落札データ分析 β版
「BP8P BP8R」を含む直近7日間の落札データ 3件を対象に、落札日・落札価格帯・出品カテゴリ・出品者などの基準で分析した結果を表示しています。
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3
落札数
3.3万
流通額
3
入札数
4
ウォッチ登録数
2
出品者
1
カテゴリ
落札日別
| 落札日 | 落札数 | 落札総額 | 平均落札額 | 最大落札額 | 落札個数 | 入札数 | 最大入札数 | ウォッチ | 最大ウォッチ | カテゴリ | 出品者 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026/03/26 | 1 | 11,000 | 11,000 | 11,000 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 1 | 1 |
| 2026/03/27 | 1 | 11,000 | 11,000 | 11,000 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 2026/03/28 | 1 | 11,000 | 11,000 | 11,000 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 2026/03/29 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2026/03/30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2026/03/31 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2026/04/01 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
トップカテゴリ（出品カテゴリ別）
| 落札数 | 総額 | 平均 | 最大 | 個数 | 入札 | 最大 | ウォッチ | 最大 | 出品者 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 自動車、オートバイ > パーツ > 外装、エアロ > 自動車メーカー別 > マツダ用 > 外装 > サイド |
|
||||||||
| 3 | 33,000 | 11,000 | 11,000 | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 |
トップセラー（出品者別）
| 出品者ID | 落札数 | 総額 | 平均 | 最大 | 個数 | 入札 | 最大 | ウォッチ | 最大 | カテゴリ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| cq9gq0_137 | 2 | 22,000 | 11,000 | 11,000 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 |
|
| bdyq64d_9Ge | 1 | 11,000 | 11,000 | 11,000 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 |
|
商品状態
| 商品状態 | 落札数 | 総額 | 平均 | 最大 | 個数 | 入札 | 最大 | ウォッチ | 最大 | カテゴリ | 出品者 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 未使用 | 3 | 33,000 | 11,000 | 11,000 | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 |
|
送料負担
| 送料負担 | 落札数 | 総額 | 平均 | 最大 | 個数 | 入札 | 最大 | ウォッチ | 最大 | カテゴリ | 出品者 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 落札者 | 3 | 33,000 | 11,000 | 11,000 | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 |
|
出品者タイプ
| 出品者タイプ | 落札数 | 総額 | 平均 | 最大 | 個数 | 入札 | 最大 | ウォッチ | 最大 | カテゴリ | 出品者 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ストア | 3 | 33,000 | 11,000 | 11,000 | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 |
|
出品地域
| 出品地域 | 落札数 | 総額 | 平均 | 最大 | 個数 | 入札 | 最大 | ウォッチ | 最大 | カテゴリ | 出品者 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 埼玉県 | 3 | 33,000 | 11,000 | 11,000 | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 |
|
